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イイね!
2013年01月24日

スティングレーのプラグ交換。

午前中、秘密工房(かわぐち自動車ともいう。)にて、プラグ交換しました。

サクサクっと、交換してもらいました。(笑)

やはり、38000キロ無交換だったので、汚れてました。f^_^;

交換後、アクセルが軽くなりました。


これで、来月の車検は、油脂類交換で通る予定です。
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Posted at 2013/01/24 13:35:12

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この記事へのコメント

2013年1月24日 14:15
プラグ変えたことないかも(^_^;)
もう8万超え・・・
これは交換しなくては(>_<)
コメントへの返答
2013年1月24日 14:27
8万キロ無交換だと、エンジンにはキツイですね。
プラグとハイテンションコードも変えると、激変するかもよ。
2013年1月24日 15:10
プラグ交換ですか♪
お疲れさまです(*^^*)

交換すると結構体感できますよね(^-^)/
コメントへの返答
2013年1月24日 16:00
交換後は、結構変わりましたね。
特に、陸橋の上り坂は、体感大でしたよ。
2013年1月24日 16:14
プラグ変えた事ないなぁ…。
ちなみに…
いくらぐらい…かかりましたか?
そろそろブルコペも交換しようかなぁほっとした顔
コメントへの返答
2013年1月24日 21:01
プラグ3本+工賃=9000円でお釣りきました。

一度変えてみることを、オススメしますよ。
2013年1月24日 16:50
僕のは近々、プラグ&イグニッションコイル交換しないといけません。。

止まってしまう前にネ・・・(汗)
コメントへの返答
2013年1月24日 21:03
プラグ+コード交換だと、点火系はOKですね。

止まる前に、交換オススメしますよ。
2013年1月24日 18:35
うちも車検で換えた。
純正は高くて長持ちしないので
同じ値段なら社外で!
デンソー品です。

コメントへの返答
2013年1月24日 21:05
とりあえず、純正同等品で用意してくれたものですからね。

社外品のイリジウムプラグも使ってみたいです。
2013年1月24日 21:05
なるほどφ(..)メモメモ(笑)

今年の車検で、交換させよう…Dに…(*゚▽゚)ノ

コメントへの返答
2013年1月24日 21:48
一応、標準プラグは2万キロで交換推奨ですよ。
2013年1月24日 21:14
プラグは消耗品ですが、目立って劣化を感じるパーツではないのでつい蔑ろにされがちですね。
距離で定期交換するのがベストでしょう。
交換して分かる劣化具合ってとこですかね。
暫くは安心して走れますね。
コメントへの返答
2013年1月24日 21:53
最近、プラグを消耗品だと認識している人は少ないかもしれないですね。

定期的に変えると調子を維持していくでしょうね。
2013年1月24日 21:20
プラグって交換しても体感できないので
焼け以外は全く気にしていません・・・笑
ハイチューンの夏場はちゃんと管理しないと
マジデトネーションでヘッド飛ばしそうになりますので
夏と冬で番手は変えていましたが(^^;
コメントへの返答
2013年1月24日 21:56
プラグを定期的に変えている人だと、変化はわかりにくいかもしれないですね。

夏場のデトネーションは、ブローに繋がりますね。
2013年1月24日 23:36
プラグ、4万㎞以上交換してなかったよしつきでございます(^_^;)
来月車検ですか。
ウチの相棒は…再来月だった!!Σ(゚Д゚)
コメントへの返答
2013年1月25日 8:09
来月車検です。
よしつきさんは、再来月ですか。
お互いに、大きい出費ですね。orz

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