Ｆロアアームブッシュ抜き取り④

今回のは、フロントコンプレンスブッシュです。


アームの車体側、前の方に付いてる大きいブッシュ。
ここがユーロＲと他のアコード(ワゴン)との違いになります。





で、今回のは画像の様にこんなの使って抜きます。
偉いごっつくしてみました(笑)

ウケ側


段々になってます(^^;)

でもコレがミソと言えばミソです。
ユニオンとブッシングの合わせ技で、サイズも良くセンターも出せる上に高強度♪
難点は、ごっつくなるのと
組み合わせ方で全体や中の受ける部分の長さを考慮しなきゃないです。

水道配管とかの部品なんだけど…こりゃイイわ(･▽･#)
ユニオンは、普通の状態から組み方を変えてます。

マーキング


ここのブッシュは、向きが決まってるので矢印と出っ張りの位置をマーキング。
新品入れる時に必要。

出っ張りは、自分の場合コマの大きさの都合で
接触してズレ易くなるので切り落としました。


ここは、ブッシュのカラー両端がアームから数ミリはみ出た状態が普通なんで
コレでも少し押した状態。

押しのコマ


コマが、AP製で揃えた時にピッタンコのが無くて1㎜大きい物で最初の押し出し
画像の状態から1㎜小さい物で最後まで～、の二段階になりました。

抜き取り途中のブッシュ


この状態を見るのは初です～。

受けるデカイナット？の厚みが無い分抜けてきて中でユニオンと接触。
まぁ、ここまで抜けてれば楽なんでヨシです。

ウケ変更


ユニオンで、しっかりセンター出ししてある程度抜いたのを
別に用意したパイプ(赤)にユニオンの一部(青)やブッシング(黄)を組み直し抜き取りました。

最初から、これでも良かった様な気もするんだけど
今回はかなり慎重です(笑)

抜けた

径の大きいブッシュなんで、抜き取りに苦労するかと思ったけど
今回はレンチを延長する事もなく楽に抜けた♪


長さが無い分ダンパーの方より楽だったのかな？




次回は、、、
ブッシュ圧入(入れ込み)
アーム外周のバリ削り
ロアアームブッシュ抜き取り

の、いずれか。只今ブッシュ待ち中(^-^;


つづく…