AUTO STAFF リジットエンジンマウント  

取付日：2014/01/03
取付時走行距離：63230km

練馬バカ軍団共同購入に交ぜてもらって購入してたもの。

どう考えてもリジットっぽくて導入を躊躇していたけど、どうにもこうにもシフト渋くて、コリャモーダメだー！

と導入したもの。

ウレタン部分が少しだけ干渉するらしく、削ってから取り付けになります。

あと運転席側はエキマニの影響を受けて熱害で溶けるかも。
ということで断熱処理をしてもらいました。

エキマニにバンテージ巻いた方がさらに良い。
との事ですが、そうするとエキマニの放熱性が損なわれてクラック入るかもしれないので、
溶けたらエンジンマウントまた交換すりゃいいかなとｗ

2000回転～3000回転の間で振動がかなり入ります。
RE雨宮さんで出してるアルミリジットと大差ない振動が出ます。
ジリジリいってニヤニヤします。
中の人は病気です。

2200回転～2500回転でふと静かになります。

いっぱい回せば問題なし！

シフトはスコスコ入ってくれます。
なんどかガリるの助けてもらいました。

亮チンありがとー！

評価が一押しですが、用途次第。

注) タウンユースの方は絶対手を出したらダメなものです。
タウンユースには純正を定期交換かOdulaさんやLEGさんが出してる強化ゴムの製品をおすすめします。

写真は、練馬バカ軍団が捨ててった純正マウントｗ