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iorinpapaの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2015年8月2日

ツィーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
妻から純正スピーカーの音を良くしたいと
リクエストがあり、アルパインの
STE-G170Sを購入しました。

まずは、ツイーターの交換です。
純正チックに収納したかったため、
KTX-S03WRをスピーカーと合わせて購入。
ワゴンR用ですが、ハスラーにも問題無く取り付けられます。
2
1.最初にツィーターとパネルを組み立てます。
ツイーターを取出し、ケースを開いて電源コードをKTX-S03WRのブラケットに通します。

2.ケースとブラケットをナットとネジで固定し、その上から吸音スポンジを切って張り付けます。

3.ケースを閉じます。

4.ツイーターとパネルを組み合わせて、タッピングビスで固定します。固定部分には、若干のずれ(隙間)があるため、締め過ぎて割らないように注意が必要です。
3
ツィーターとパネルの組み立てが終わりました。
次からは、車との接続、取付に移ります。
4
1.純正ツィーターを外します。
ダッシュボード(ツィーターの手前の部分)を下へ押えると軽く凹むので、そこから内装剥がし等を入れて、ツィーターを外します。




2.ツィーター裏側で接続されている電源ケーブルを外します。






3.ネットワーク側の電源端子が平型なのでカプラ―を外した後、私は平型端子に付け直しました。ケーブルの余長が短いため、失敗しないように注意が必要です。
5
1.ツィーター、ネットワーク、電源を接続し、動作確認します。
 車両右ツィーター:赤線(+)、黄線(-)
 車両左ツィーター:白線(+)、青線(-) 
 ツィーター電源:白ライン有り(-)
 とのこと。

2.オーディオを起動し動作確認できたら、配線・ネットワークの収納です。ダッシュボード内でガタガタ言ったり、ひっかかって出てこなくなるのが嫌だったので、フィルターシートで包みました。



3.ツィーターの穴からダッシュボード下へ配線・ネットワークを収納します。右ツィーターは左側、左ツィーターは右側にスペースがありました。意識的にそちらの方向へ滑り入れるとよいです。
6
パネルを取り付けて完了。
右側です。
7
左側です。
8
期待通り、純正に近い納まり具合になりました。
肝心な音ですが、高音域がクッキリし、奥行も感じられるようになりました。ツィーター交換だけでこれだけ変化を感じられるとは驚きです。

今回も諸先輩の方々の情報のおかげでスムーズに作業できました。ありがとうございました。

スピーカー本体の取付は、、次週以降です(笑)

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この記事へのコメント

2016年10月19日 22:34
こんばんは(#^.^#)初コメ失礼します。
今回こちらの整備手帳がすごく参考になりました。ありがとうございましたm(_ _)m
特に配線のプラマイと色の関係を書いてくれてるのは非常に助かりました!
コメントへの返答
2016年10月20日 0:14
ふぃるださん、こんばんは。
私も諸先輩方の手帳を参考にさせて頂いていました。最近は、車いじりがご無沙汰ですが、具体的な情報ってありがたいですよね。
私も見て頂いた方の参考になればと思い、できるだけ具体的に書き留めるようにしていました(笑)

コメントありがとうございました。

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