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2013年09月26日

Hella H4

Hella H4












E28本国仕様

タイトル画はハマの533愛さんのブログからお借りしたもの(スミマセン)

ガチャ目とかデカ目と言われている

外側のロービームが180mmで内側のハイビームが140mmのヘッドライトを装備

精悍な顔つきでコレが本来のフロントマスク



対して正規輸入日本仕様は一般的な汎用丸四灯

140mmのヘッドライトが四個並んだ配列




日本で見かけるE28の大半はコノ顔のはず。

しょうゆ顔でスッキリ、個人的にコレはコレで好きなフロントマスク

画像はe24のがんちゃんトコに嫁入りした535i


83~84年辺りから87年までの日本仕様(E23・E24・E28・E30)の殆どは

GE ジェネラルエレクトリック製の暗~いシールドビームが装着されていた。

(それ以前は知らない~)

当時は比較的入手し易いBOSCHのH4タイプの所謂出目金ヘッドライトに交換されたBMWが

多かったようだ。


で、そのe24のがんちゃんがHellaのH4タイプを入手されたが、リフレクターの状態が悪く

お困りとのブログをアップされていた。


数年前まではドイツ本国では販売されていたと思うのだが・・・

確かBMPパーツで見た覚えがあったが、今はBOSCHもHellaも絶版のようですね。

 
某オクでゲットしたのが2セット程あるので、引っ張り出してきて~

薄~く曇ってたので、洗浄して綺麗にしてみた・・・




ロービーム





ハイビーム


  


出目金タイプはBOSCHもHellaもハイビームもH4を使用する。
BOSCHは出目金でH1タイプも有り  



ハイビームの一個のレンズに横向きの傷があるのが残念だが

リフレクターは綺麗な状態で、錆びもない


がんちゃん、使いますぅ~?


ちなみに、こんなんもあります。

BOSCHの旧タイプの黒玉です、今となってはHellaの黒玉より珍しかも?



殻割りして、清掃磨きのかんたんリペアしたもの



同ハイビーム




あっ、こんな画像アップしたら~

別の人が反応しそう。。。。。(笑)


 







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/26 13:50:28

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この記事へのコメント

2013年9月26日 22:10
別の人……? 誰だろう。

せっかくのコレクションをくださいとは言いませんので、
おいおい近い将来、殻割りの術を依頼したいもんです。

まだ、大丈夫だけど、ね。

……BOSCHの黒玉、珍しいねぇ。

コメントへの返答
2013年9月26日 23:52
あっ、やっぱり~(笑)

殻割りしなくても、ネッツ師匠なら針金細工で
キレイキレイできますやん!
でも、遮光板のトップシェードを磨くには
殻割りが必要ですね。

BOSCHの黒玉、新品のデッドストックも
持ってますよ。
2013年9月26日 22:30
うちのe24は、HellaのH4タイプ×4灯・・・です。

何度か改造?改装してハイビーム側のH4LowはFogライト化してます。
コメントへの返答
2013年9月27日 0:02
アンドローラ号も前はHellaのH4でした。
それは保存用にストックしてます。

四灯ロービーム同時点灯~
それも以前考えてたんですが、
結局やってない・・・

四灯ポジションはやりましたけど、
今は本国ノーマルです。
2013年9月26日 23:55
目玉コレクションの保存版にでもなりそうですね〜(^^)

今は、なかなか手に入りにくくなっているようで貴重です。
コメントへの返答
2013年9月27日 0:18
画像お借りしました。

ヘビーなライトコレクターの方も世にはいらっしゃるみたいですね。

でも、箱の中にあるよりグリルに収まった方がライトも幸せでしょうね!?
2013年9月27日 7:23
おはようございます。

伊勢行きを目指して、

今日シビエを組んで、ホイルバランス取って

任意保険に入る計画でしたが、ライトは保留にするかな?

でも、シビエの新品を買ったしなぁ~~。


明日、上手く仕事が終われば伊勢に行きます。

ホイルバランスで、タイヤのブレが無くなるのかなど課題があるので

一人走行で行くか、嬉野に行くか連絡します。
コメントへの返答
2013年9月27日 18:39

何はともあれ~

伊勢いきましょう♪

シビ工・・・? って、再度ブログ拝見したら~

スタンレイに見えるんですけど・・・

ホントにシビ工ですか?

以前車検用に使ってたコイトも持ってますが。

とりあえず伊勢にはHella積み込んでいきますね。

国産車ならシビ工が似合いますけどねえぇ~


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