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旧式特攻型ヒューマノイドの"アル太" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2015年9月22日

【不定期】エアバルブ交換っす

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まぁ引っ張りタイヤと空気圧常時
3.0kの影響と爆発ビード上げの
せいなのかバルブの寿命が短いん
ですよねぇ。。
気が付いたら空気が抜けてるし
虫ゴムを交換してもこのざまww

エアバルブ交換開始ぃ~(゚∀。ヾ)ヘラヘラ
2
まずはビードを落としませぅ
265/35/18に比べれば
ペコちゃんのほっぺ(大好物♡)
のようなもの(´~`)モグモグ
・・・(*´ω`)ハァ・・
3
いちおう解説すると
ホイール裏の丸いブツ
がバルブで遠慮なく
厚手用のカッターで
ブッた切り!
んで交代要員の新品
エアバルブさんでございます
(*`・ω・)ゞ

常に10本はストックしてますが
タイヤ屋さんではありません(・A・)b
4
シリコングリスを塗って
ホイール裏から突っ込み
根元のくびれまできっちりハメる!
決して出し入れしないようにしましょう
(/ω\*)イヤン・・
5
ビードを表側しか落としてないので
少しの着火でビード上げ完了
6
あらかじめ空気を抜くときに抜いた
古い虫ゴムを間違って付けたらこのとおり
(・x・)コロヌ
7
付け直して( ・∀・)Good!!

後は愛車に付けておしまい
(-。-)ふぅ。。

ちなみに今までアルミバルブは割ると
補修できないし発注するとお高いので
使うホイールは全て一本ん?円なゴムバルブに
交換してました ( ´ ▽ ` )ノシ

イイね!0件




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