あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東のブログ一覧

車検に関しては、どのような車であれ、ユーザー車検となると、誰もが内容を気にするかと・・・

なので、要点を事細かく・・長ったらしく書いてみます・・・


今回の車検は・・・


前回車検の・・・


教訓から・・・


車検当日、残りの自己整備（戻し）と、整備工での光軸・トー調整で、１発合格を試みた・・・


まず、レーン侵入前検査・・


エアコブラユーザーなら、誰でも気になるかと・・・

やりとりとしましては・・・

リアサスガン見・・

リアには車高調機能がないため、不審に思う・・・

通常なら、この時点で「エアサスですか？」と問われるかと・・・

今回の場合、検査官がリアを見たあとに、すぐフロントを確認・・

検査官
「コイル一体式エアサスですか？」

っと聞いてきた・・・

反射的に「そうです！」っと答えたため、車内検査（(；´Д｀)

車高の上げ下げを要求されましたが、ココは・・・

「スイッチは元々、付いてないし、リモコンも無い・・もしあったとしても、光軸が変わるから、上げ下げ出来ないよ？？」

と、返事したら・・・

検査官
「それもそうだね（爆）」

ってことで、エアコブラに関しては、書類・取り付け方法等のチェック・コンプレッサーの確認はやらずに済みましたwww






車高調４センチ上げ＋エア全上げで最低地上高を確保できてても・・・




張り出し系エアロ装着車は、コース入口のこの勾配をクリアするのも一苦労（(；´Д｀)

私、直線的にゆっくりと侵入した結果・・・




コレ・・・当たってませんwww


そんで、サイドスリップ～メーターチェック～フットブレーキ～サイドブレーキ～光軸・・・


順調のはずが・・・

光軸が左右共に×

（この時点で、半放心状態・・爆）


前に進み、マフラー検査・・

今回、マフラーは純正に変えず、ファブレスのタイコあり４本出しのまんまで検査受けましたが、問題なく合格！！

因みに・・・

規制前車輛の社外マフラーの場合、「近接排気音検査（２千回転維持）」があると雑誌で読んだことがありますが（規制後車輛？）、そのような検査はやりませんでした！！


下回りチェック・車体の揺れ検査では・・・

アンダーネオンを指摘され・・・

事前にブルーのみの点灯設定にしてあったので、普通に点灯させ・・・

検査官
「点灯色は青だけですか？？点滅しますか？任意点灯ですか？」

の問いに、全て「はい！」と答え、一通り終了・・・

因みに・・・

７色アンダーネオンがRGBチップタイプなら問題ありませんが、単発LEDを３個ずつ並べてあるアンダーネオンの場合・・

検査官が物知りだったら、チョイと厄介ですぞ！！



総合判定の検査官に、光軸のズレはどれくらいですか？と聞いたところ・・・

左右ともかなり上ですよ！！って言われた瞬間、そのまま帰ろうかと思ったし（爆）

ズレ具合の数値を見せてもらったが、全く意味不明・・・

時間と、資金に余裕があったので、検査場前のテスター屋に駆け込み、再度光軸調整・・・

そしたらさぁ～～、そこのおっちゃん、ものすごくいっぱい調整ネジを回すわけ！！・・・


ホント・・どんだけズレてんだよ（怒）・・・


いきさつを話すと・・・

「民間なんてそんなもんですよww」っと、一言で返された（涙）


そのまま再検査・・・

普通に合格（爆）


ってことで、、、


今回は２回で合格でした（悔）



今回の費用

車検場での支払い


自賠責　１１７３０円・・・上がってた・・前回は１０８００円

検査手数料　１４００円・・・

重量税　３２８００円　告知通りww

印紙代　４００円

検査用紙代　２０円

計　４６３５０円

整備費用



光軸・トー調整　３１５０円

パワステブーツ（ラックブーツ）関連　３７２６円

光軸「再」調整　２６００円

計　９４７６円

合計　５５８２６円

今回は、自動車税も含みましたので、別途３９５００円

総計　９５３２６円也


重量税が安くなってるのが大きいですが・・・


光軸再調整が、痛い（(-_-;)

考え方を変えて・・・

トー調整費用が３１５０円（激高）って考えるようにしますwww
実際、３人で、かなり時間かかってたし・・・


何はともあれ・・・



また２年間よろしくお願いします！！


って感じwww

教　訓　


ユーザー車検の場合、なじみの整備工で必須調整をやるよりも、検査場の目の前のテスター屋で調整が確実だな（核爆）

まず・・・


別にど～でもいいことだが・・・（爆）

今朝の近所で起きた殺人事件・・・


こちらからど～ぞ！！





本題・・・




本日、ご来店の方々お疲れさまでした！！


今日は、各自が自分の作業をしてましたねwww


かたやV100にヒカリモノを・・・



かたやニュー車高調の調整・グリルの塗装・・


かたや・・・３０セルシオは何してたのかな？？

ローテーション？？


かたや前期を後期顔に・・・



そんで・・・

トップ画の如く・・・


後期を前期顔に（爆）



本日の車検整備は、外装関係の戻し・・・


次回は、内装と・・・


タイヤまでいけるかな？？

昨日、沖縄より納税証明書が届いたので、先程、陸運局に新しい車検証とステッカーを受け取りに行ってきました！！






これをもちまして、自動車継続検査は全て終了です！！






ウチのデモカー（爆）・・・


リア絡みされた事のある人ほとんどが、パッと見だけの判断で・・・

「コレ車検通んの？？？」



的なことを言われ続けて来ましたが・・・



結局、検査に引っかかったのは、光軸とヒカリモノ（赤）だけであって、


れっきとした陸運局改造公認車両ですから！！


通って、当然なんですねｗｗｗ


しいて言えば・・・



純正前後バンパーだと車検には通らない（爆）

（全長が極端に数値不足になるため）


・・・


・・・・

純正品が車検不適合なんておかしな話になってしまいましたけど（核爆）



仕事が終わり次第、マイスタイル戻し作業の残りを、天気がいいうちにやっちゃいます！！



コアラパパさん・・・



レガフォグコラボはまだ可能ですよ！！（笑）



整備手帳は今夜にでも・・・

お・ま・た・せ・し・ま・し・た！！





さて・・・



どこから書きましょうか・・・




まぁ～・・・





もったいぶらずに・・・





結論から言いますと・・・・・



あいえぇ～なぁ～のなんでも工務店デモカー（爆）は・・・




一発ならぬ・・・





４回目で検査をパスいたしましたｗｗｗ




何故に４回もレーンを通ったかというと・・・



大方予想通り・・・



光軸でした（爆）


それと・・・


ヒカリモノで引っかかった場所もありました！！



まぁ、想定内ではありましたが・・・



想・定・外！！のこともありましたので、詳しくは、整備手帳よりアップいたします！！



車　検　費　用・・・


重量税
４００００円

自賠責
１０８９０円（管轄が沖縄のため）

検査料
１８００円

再検料
１３００円　　１８００円の検査料でレーンに入れるのは３回までだそうで、４回目からは再検査になり、再検手数料が発生するとの事・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　陸運局にて支払った額　　　５３９９０円


エンジンオイル
３９８０円

オイルドレンパッキン
１５０円

サンバイザーカバー×２
１５８０円

光軸・トー・発炎筒
３９８０円　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　整備費用計　９６９０円


車　検　費　用　　　６３６８０円


どっかに頼むよりかは、かなり安く収まったかと・・・



今回の記事は、別PCからのアップのため、整備手帳用の過去画像がありませんので、整備手帳アップは、明日行います！！


じらしてる訳ではございませんので、ご了承ください（爆）