あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東のブログ一覧

・・・





とか、カッコつけて、いかにもらしくタイトルをつけてみる（核爆）





単純に・・・




原始的に手で引っ張っただけwww



因みに・・・



ワイルドでも何でもありませんのであしからずwww


あ・・・


前言撤回www

ただ引っ張っただけの単純施工ではなく、チョイと手の込んだ引っ張り作業ですので、詳しくは整備手帳へ・・・

内リムって事は…


組み付け時にやらかしてますなｗｗｗ


とりあえず、空気圧を4キロにして、何日でどれくらい減るかを検証してみる…


タイヤ交換約一ヶ月…

3,6～2,2まで減ったって事でいいのかな？？


対策としては…

一度ビードを落とすか…

パンク修理剤充填かな？？

続く…

断言します（爆）


大概、「自分で色々やる」人で、性格がゆがんでる人のフロアマットの下は、画の状態です（意見拒否）


間違いない！！


理由は様々・・・


１
メンドクサイ

２
一応、仮付けだから

３
無駄に配線が長いから、こ～なった

４
せっせと取り付け・引き回したはいいが、いつでも外せるように（車検対策等）

５
見えないところだから

６
センスがない

７
全てにおいて「とりあえず隠す」的引き回し

８
次回配線の時に同じところを通すから

９
タコ足配線で「電気系統の弄り」をアピール

１０
正常作動すればそれでいい

１１
配線ごときにシートなんざ外してられん

・・・

などなど、自身の当てはまるところ・予想で色々書いてみましたが、まだまだありますなwww


因みに、私の場合・・・

この中から選ぶとすれば・・・

９・１０・１１以外全部だし（爆）


９に当てはまる方・・・

本当にやめてくださいねwww


ってなわけで・・・

自分自身に活を入れるべく・・・



内部公開！！



おえっ


オエェ～っ



ヴぉっ



鳥肌全開



弄り資格剥奪



人間失格（核爆）

注）派手に演出してありますのであしからず・・・

今まで、何をつけてたのか・・・


ある意味・・・

衝撃画像ですなwww


んが・・・

上記の画も、全て「記録」です！！

本日、このありえない現状を打破すべく・・・


ここ最近、ど～もヒカリモノに興味を示さなくなったってのもあり・・・


原点回帰してみようと思う・・・


配線に敗戦しないよう、根気良く辿っていき、格闘すること約3時間・・・


とりあえず・・・




全く使ってない配線を撤去！！

これで、身も心も軽くな・・・


る・・・


わけがない！！


しいていうなら・・・

今後は・・・


配線の引き直し＆見直しという作業があるわけです！！


車検対策や永久引き込みなど・・・

漏電・火災・ノイズなどなど・・・


課題は色々ありますなぁ～www


なにはともあれ・・・

かなりメンドクサイ地道な作業ですが・・・


小さな漏電が車両火災へとつながるわけですから・・・


勇気をだして、「ヒカリモノ全撤去して付け直す」

フロアマットのしたではなく、カーペットの下へ・・・


ショップ作業ですと・・・

カーペット下への引き込みは・・・

基本作業ですからねwww


どんな理由にせよ・・・

ヒカリモノの設置技術が優れていても・・・

引き回しが↑↑↑のような感じなら・・・

たとえ見えなくても、台無しですwww


ショップでやってもらったの？？

っと、思わせるようなクオリティーを求めるのもありです！！

さて・・・


時間をかけてゆっくりとwww

デイライト＝フロントに…

ってのが定番かと思いますが…


リアにもデイライトを設置してみた…


デイライト＝昼間に点灯する灯火ですが…

ヒカリモノだけあって、やはり夜間の方が効果を発揮しますねｗｗｗ

トップ画は、普通に見て「いつ動き出すか分からない車」

つまり、一般論から考えると…

スモールランプが点いてるから、エンジンかかってる・乗車中かもしれない…

などと、色々と連想出来ますわな…



この場合、どっからどうみてもエンジンオフの路駐…

単にスモール消灯での停車中だとしても、夜間ならエンジン音が聞こえるはず…

そこで、歩行者や他の車目線で見るとして…





やはり、あるのと無いのでは、エラい違いですｗｗｗ


コレから車検を受けられる方(出来ればユーザー)

このネタを仕込んで、車検受けて下さいな(爆)

是非お願い致しますｗｗｗ

足回りからの異音・・・


昨日よりひどくなり、運転にまで支障をきたす始末（(；´Д｀)


しかも、その異音が半端ないため、豪雨の中緊急手術www


タイトルのごとく、原因究明～完治しましたので、結論だけ書けばいいことですが・・・


「ブログ＝記録」なんで、順を追って書いてみる・・・


まず・・・

今回は「ブレーキキャリパー・ディスクローター交換」という作業内容のため、必然的にこちらを疑う・・・



見た感じ、擦り傷等は見られない・・・



当たってる感じもない・・・


キャリパーとローターのクリアランスも・・・



カード1枚分だが、上下・表裏ともに確保できている・・・

しいていえば、キャリパーを外す際、一切テンションかけずにボルトが緩んだ・・・


この時点で、てっきりキャリパー固定ボルトの締め付け不備による走行中の振動での緩みが原因・・・

だと思い、普通に締め直して完了！！

元に戻して、試走・・・


手術前となんら変わらない・・・

むしろ酷くなった？？

今回の交換作業が原因ということではなくなった・・・


通常なら、この時点でお手上げである・・・


そこで、しばらく瞑想（爆）


ゴリゴリと異音が出てるときのことを思い出す・・・

ハンドルがブレる時のことを思い出す・・・


オデッセイ時代、今回と似たようなハンドルのブレを経験している！



この時は、ローターを取り付ける際、プラスネジを通す穴の位置がズレてるのに気づかず、そのまま締め付けたため、ローターがゆがんだ状態での走行だった・・・


またやったか？？


っと思い、再度タイヤを外す・・・


そこで始めて、今回の異音及びハンドルのブレの原因に直面・・・





ワイトレ固定ナット5個のうち4個が手で回りやがった（爆）



締め忘れである・・・（恥）

なんでも工務店恒例の初歩的なミスであったwww


｛言い訳編｝

今回のこのミス・・・


お手伝いしてくれたヒマ人がぁ～・・・


突然の「帰ってこいコール」で、帰るとか言い出してぇ～・・・


無理を言って残ってもらいぃ～・・・

大急ぎで作業したからぁ～・・・



何をどう釈明しようが、確認を怠ったことには間違いない（反省）


今回のこのミス・・・


さすがに笑えない(；´Д｀)


ハブボルト骨折

脱輪

バンパー・フェンダー・サイドステップ破損

走行スピードによっては、フレーム・ナックル破損


あぁ～コワイコワイ（核爆）




てなわけで・・・



豪雨の中、手術したかいがありました！！


無事に問題解決www


今回は・・・



ちょっと焦った”””