ドライブレコーダー akeeyo aky-958n

オークションで、定価の半値でしかも未使用とあったので購入
ネットの評判は、中華製だけに賛否両論。
特に、常時電源を繋ぐことから、暗電流の消費が不安の種。さて、どうでしょう。

あまりにも、コードが長いのでつめます。
まとめて押し込んでもいいけど、スマートじゃないので。
常時12ボルトはスターターリレーから、アースは、バッテリー端子からとりました。
黄色い線は、ACC電源なので、テールランプの配線から拝借

リヤカメラはここに。
両面テープで張り付ければいいけど、落下防止にネジで固定

フロントカメラはここに。
エラと面を揃えました。
モニターはないけど、スマホに映像がでるので、それを見ながらカメラの角度を調整できます。

剛体の部分じゃなく、カウルの樹脂部分に固定したので、振動で映像がぶれないか心配しましたが、録画してみるとぶれもなく見易い画像でした。

リモコンは操作することがなさそうなので、ハンドル回りを避けて、邪魔にならないここに。
点滅していれば、録画をしているサインです。二つＬＥＤがあるのはフロントとリヤの録画状態を示します。
なんか、アクセントになって少しかっこいいです。

本体は、始めはサイドカバーの中に入れようと思ったけど、最終的にありがちなシート下になりました。ETCも置いているので、これでとうとうシート下のスペースがゼロになりました。本体は付属しているマジックテープで固定して問題なし。はずせるのでＳＤカードを抜く作業が楽になります。アルミの外装で少し質感が高いです。

試運転で、紅葉の場所にいってみました。
　画像も鮮明で、対向車、後続車のナンバーの判別ができます。

　自分のイメージでは、エンジンをかけている間ずーっと連続して録画していると思っていたのですが、１分ごとにぶつ切りに録画されています。
　ツーリング後に映像を楽しみたいって人には物足りないかもしれません。それとも設定でどうかなるかもしれませんが、説明書を読む限りよくわかりません。知っている方がいらっしゃいましたらご教授をお願いします。
　心配された暗電流によるバッテリー上がりは、一週間車体を放置しても12.7vで問題無しでした。
アフターサービスを心配される声が有りますが、GPSユニットが欲してお尋ねすると、しっかり対応していただいて、３日後には手元に届きました。
　もしもの時に証拠映像が欲しいという最低限の要求をされる方にはいいのかもしれませんが、充実した機能をお望みの方は満足できないかもしれません。
私は、証拠になればいいので、これでオッケーです。
　以上、ドラレコレポートでした。