エアクリ交換と思いきやキャブオーバーホールするもオーバーフロー直らず。。

今年はあまり乗らなかったAPEですが、先日カバーを購入して久々に車体を見たらエアクリがサビサビでした…

エアクリは購入していたので、サクッと交換してオイル交換でもしようかと思ったら。。

なんとキャブからガソリンがオーバーフロー…

そういえば前回夏に乗って、家に帰ってきたら妙にガソリン臭く、ドバドバガソリンが漏れていたのを思い出しました。。

エアクリ交換、オイル交換どころではなくなったのでキャブのオーバーホールしようと思います。

車両購入後、すぐにオーバーホールキットを買っていた記憶があり、ゴソゴソと箱を探したら見つかりました。

先日のプライムデーで購入した電動ドライバーでキャブをバラしにかかります。

電動ドライバー、めっちゃ便利！！

汚れはそれほどでもなかったですが、ブレーキクリーナー洗浄とゴムパーツを外してエアブローしていきます。

キャブ清掃後、新しいパッキンを付けていきますが、フロートバルブの形状が微妙に違いました。

以前もモンキーでフロートバルブの形状違いで痛い目を見ていたので不安がよぎります。。

エイプイジるのも久々すぎて、全く記憶が無いのですがキャブはPC 30に交換されていました。

オーバーホールキットはPC20のを購入した記憶がありますが、ネットを検索するとPC30もPC20とパーツは共用っぽい？？

結局、情報も少なくよくわかりませんでしたが、フロートバルブ以外は同じ感じなのでそのまま組み付けました。

結局、フロートバルブのみ古いものを使ってキャブを組み付けました。

ガソリンホースも硬くなっていたのでかなり前に購入したガソリンホースに交換しました。
（5年くらい前に購入したホースだったので少し変色してました😅）

キャブも車体に組み付け、ガソリンコックを開いて車体を左右に振ってみたところ、見事にドバドバガソリンが漏れてきました。。💦
オーバーホールした意味なし！😩

次回またバラしてフロートの確認、フロートバルブ交換（油面調整）でもしてみるかなぁ…