あさはねむいガレージライフさんのブログ一覧

AE86で走り収めの為坦々とドライの日を待っていました
今日は絶対ドライだ！
と確信したものの、走り始めから雨、、残念
せっかく計測入れたのに～

気温11.0℃

路面温度10.0℃

湿度41％


2枠目14周目ﾍﾞｽﾄ

1：09．180　　　


Fr 　 L2．4kg　R2．5kg 　　185/60/14　 RE11（08年製）

Rr 　 L2．4kg　R2．3kg 　　185/60/14　 ZⅡ（12年製）

スタート時2.4kg？


仮想ﾍﾞｽﾄ
1：08．601




上記車両条件2枠目中のデータ
最高速度　140.0km/h
縦G　MAX　0.78　(影山)　0.74（最終）
横G　MAX　1.24　（1ｺｰﾅｰ）
　　　　　　　1.19　（2ｺｰﾅｰ）　
　　　　　　　1.20　（影山）　 　　　　　　　
　　　　　　　1.25　（ｹﾞｯﾁｬﾝ）
　　　　　　　1.12（最終）


Fr4回転戻し　Rr23クリック戻し
キャンバーMAX

お試しでキャンバーMAXにしたところコレがコーナーだけとてもイイ！
ｺｰﾅｰだけは・・・

ブレーキングが全くダメでした　いつものタイミングでは全然止まらない！怖い！　要微調整ですね

いつもよりコーナーが速く走れるのにそれにあわせた走り方が出来ませんでしたね

Rrの減衰をいつもより高めにしたのですが何回かS字全開が可能でした。いつもなら１つ目でケツを出してしまうのですが。セッティングでこんなに変わるのね、、、

一応ベスト更新ですが８秒には入れたかったですね

ブレーキロックさせすぎでフラットスポットが出て、とんでもない振動が出るようになりました。
丁度タイヤも終わりかけなのでこれにて一旦終了か！？
溝がなくなるまで使えるＲＥ１１が勿体無い！！

たらればならタイヤも新しく路温、気温、気圧がベストコンディションなら7秒台も見えたな！
なんちゃって笑
いやいやドライバーの腕が、、、

今回も計測は入れずロガーデータでの記録になります。
16インチと17インチのフィーリングの違いの確認を目的としました。



気温11.3℃

路面温度10.2℃

湿度59％


2枠目12周目ﾍﾞｽﾄ

1：14．739　　VSCスポーツ　


Fr R2．6kg　 L2．5kg 　　215/45/17　 HP（13年製）　7J

Rr R2．5kg　 L2．5kg 　　215/45/17　 HP（13年製）　7J

スタート時2.3kg


車重およそ1175kg
ガソリン給油マーク点灯



上記車両条件ベストラップ時
最高速度　136.8.km/h
縦G　MAX　0.80　(影山)　0.92（最終）
横G　MAX　1.06　（1ｺｰﾅｰ）
　　　　　　　1.27　（2ｺｰﾅｰ）　
　　　　　　　1.09　（影山）　 　　　　　　　
　　　　　　　1.06　（ｹﾞｯﾁｬﾝ）
　　　　　　　1.01　（最終）


仮想ﾍﾞｽﾄ
1：13．434



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1枠目11周目ﾍﾞｽﾄ

1：17．830　　VSC　SPORTS


Fr R2．4kg　 L2．3kg 　　225/50/16　 AD08（09年製）　7J

Rr R2．4kg　 L2．3kg 　　225/50/16　 Z1（07年製）　7J

スタート時？kg


車重およそ1175kg
ガソリン1/4



上記車両条件時
最高速度　133.1km/h
縦G　MAX　0.77　(影山)　0.68（最終）
横G　MAX　0.94　（1ｺｰﾅｰ）
　　　　　　　1.30　（2ｺｰﾅｰ）　
　　　　　　　0.94　（影山）　 　　　　　　　
　　　　　　　1.06　（ｹﾞｯﾁｬﾝ）
　　　　　　　1.00　（最終）


仮想ﾍﾞｽﾄ
1：16．963

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う～ん！１6インチと１７インチの時では17インチの時の方が路面が少し良かったので
単純比較は出来ませんでした。
でも17の方が86らしいかな、、、

VSCはいいですよ！
雨の日でも保険かけて安心して走れます。
VSC介入しないギリギリを狙って走るということに集中できてコレはコレでアリ。
雨でABSはXですね。ちょい介入位なら大丈夫ですが、ガッツリ効かすと止まりません。
初めてFT86でウエットを走ったのですが、食わず嫌いが緩和されたかも。

今回はウエットの中でもコンディションが変化する事を体感できました。
そしてロガーを見てみるとどうもウエットでもなるべく近道が早い！
でもあそこであそこは乗れないし！？