ロードノイズ低減マット（L）を運転席と助手席下に敷いてみた

今回使用するエーモン工業株式会社のロードノイズ低減マット（L）
ITEM No.2661です
これを2個使いました

静音化はしたいけど本格的なフロアデッドニングまでは手が出ないので、敷くだけのこいつを試してみます

ちなみにマット一枚あたりの質量は、1,640ｇと1,520ｇでした
個体差がおおきいような…

まずは運転席側
シートを外します
書くのは簡単だけどこれが一番気を使いました　
自分が使っているSR-4+シートレールは重いし…

前2箇所がナット、後ろ2箇所がボルト、どちらもソケットサイズは14のもので固定されています

カーペットをめくるとこんな感じ

いい塩梅の大きさだったので480×1300のマットをそのまま敷きました
加工が面倒だからそのまま敷いちゃったんですけどね
(^_^;)
ペダルの下に少し潜り込ませた部分からリヤシート足元の半分弱ぐらいまでは敷けています

マットの加工は、
前2箇所のシート固定用のスタッド部分
後2箇所のシート固定部分のうち右側の出っ張り部分
ペダルの下にも少し潜り込ませているため左側のフットレスト固定用スタット下側部分
に切り込みを入れました

前2箇所のシート固定用スタッド部分は切り込みではなくシートレールが乗る部分全体を切り抜いた方がよかったですね

純正カーペットの下に敷いたのでマットの固定はしていません
動くこともほとんどないと思います

あとはカーペットを元に戻してシートを付けて終了
カーペットは少しモコモコしてしまいますが特に問題ありません

助手席側も運転席側と同様にまずはシートを外します

写真に写っている配線はシートの下に置いているチューナー用です

カーペットをめくって、

こちらも運転席側と同じで480×1300のマットをそのまましいて固定もしていません
マットの加工は、
前2箇所のシート固定用のスタッド部分、シートレールの乗る範囲で切り抜き
後2箇所のシート固定部分のうち左側の出っ張り部分に切り込みを入れました
やはりカーペットは少しモコモコしてしまいます^^;

肝心の効果は、ロードノイズが若干大人しくなったかな　程度です
自分の耳ではこんなもんでしょう(~_~;)

いずれリヤシートの下やラゲッジスペースにも施工したいですね
（全体をやらないと体感できる効果が薄いのかも…）

※マネされる方は自己責任でお願いしますm(__)m