かず@車狂のブログ一覧

この前、四輪ジャッキアップした際に色々覗いて見たのですが。
少々不可解なことが💦

デフマウントやエンジンマウントの劣化状況を確認したんですが

すごく綺麗で弾力？ゴムらしい？感じで良さげなんすよね。





亀裂も入ってなく状態は良さそう！





んー整備記録簿には載ってないけど、前オーナーさんが変えたのかな？

流石に25年も走ってこの状態はないと思う。







エンジンマウントも同様です。

酷いものになるとグリスが出てるのもあるみたいじゃん？


ついでに車検の際にどこを整備しようか、潜ったついでにブーツ類を見て見ましょう。







リアアッパーは左右のブーツにヒビが入ってますね。

グリスは漏れてないんで車検的には通りそうですが、交換しましょう。







ロアアームと繋がるナックルのブーツも、ギリギリアウト(笑)

こちらも左右で交換ですね。







コントロールアームも変えときましょw


フロントは納車整備で変えてもらったので、大丈夫だと思います。

あーロッドエンドのブーツは見てないやw

ヤバそう(笑)

整備できる幸せw






明日はこの50.8mmのSUSパイプでアレをゴニョゴニョしちゃいますwww

またジャッキアップするんで、アームのブッシュの劣化度合いをチェックしよーっと。

今回は購入を決意してからのお話です。

契約時に営業さんから、納車整備はどうされますか？
古いお車なので行った方が安心して乗れると思いますよ😊

と勧められましたが、自分でメンテナンスを行いたいので、現状で大丈夫です🙇‍♂️💦
と丁重にお断りさせて頂きました。

諸経費の中に含まれる12ヶ月点検のみ行われます。


契約後少し経った時、お店から電話がありまして…


｢US仕様のヘッドライトが車検NGなので、国内仕様のもの(中古)に交換してからの納車になってしまいます💦｣

取り外したUSヘッドライトもお付けします。
との事、いやねーこれはかなりありがたいです。

お店のルールとして、車検に通らない車を納車するのはNGみたいです。

車庫証明をお店に届けた際に、店長さんから

｢フロントのアッパー、ロアーのゴムブーツが裂けていたので交換させて頂きます。｣

｢バッテリーもかなり弱っていたので、新品にさせていただきますね😊｣

｢テスト走行の際にリアハブから異音がしていたので、ハブベアリングも変えさせていただきます✨｣


店長さーん！
あなたは神ですか？


こちら、納車整備をケチったビンボー人ッスよ😭

もうねー逆に申し訳なくて納車整備を頼めば良かったと後悔しました💦

珍しく値引きを一切行わずに購入したのでオマケしてくれたのかな？？




納車の際に店長さんから、前オーナー様が行ったカスタム一覧のメモを頂いたので、まとめてみました。


外装
・モデューロリップ
・フロントバンパースムージング＆ナンバー移設
・純正USヘッドライト
・CRエンブレム
・純正ハードトップ(モール類新品、スモーク)
・typeSウィング
・typeSトランク
・typeSトランクダンパー
(ゴム類は全てtypeS用に交換済み)
・純正後期マフラーカッター(チタン風加工)
・NSX純正バレンシアレッドパールにオールペン
(ガラス類など外せる物は全て外しドア、フード内側まで塗装)
・トランク内部のレストア
・新品ウィンドウ

内装
・純正赤内張り
・無限シフトノブ
・純正ウィンドウディフレクター

機関
・グレッディアルミラジエーター
・billionシリコンラジエターホース

駆動
・純正クラッチカバー
・ASMクラッチ
・ASMベアリングガイド
・ASMレリーズフォーク
・ASMレリーズベアリング
・ASMクラッチスレーブシリンダー
・TODA Racing 軽量フライホイール
・SPOONドライブシャフトスペーサー
・SPOONLSD付きデフギアBOX
・SPOONファイナル4.4
・SPOON LSD

足回り
・BLITZ ZZ-R ダンパー
・ディクセル SDローター
・GP SPORTS G-MASTER SCV ブレーキパッド(前後)
・リアブレーキOH

補強
・ARVOU センタークロスバー


エンジン系は手付かずですが、これは逆にありがたいです。

下手にエンジンを弄ると、極端に寿命を低下させてしまう恐れがあります。

流石は車屋さんですね、ちゃんとわかってる方が乗ってくれていて、嬉しく思います。

ぶっちゃけ、フルカスタムっすよw

私がやるとしたら、マフラーとホイール位ですかね？

直ぐには買えないのでボチボチやる感じかな？

ルームランプが点かないとか、キーレスが不機嫌とか、申し訳なくて文句言えないっすw

こちらは私の方で何とかしますね。

突発的に子供の頃から憧れてた車が欲しくなり、最初はBNR32を第1候補で探していたのですが、、、

やっぱ、難しいね。

500万位じゃまともな車がなかったっす😫

予算内で探すと過走行、事故車が基本で、オールペンされてる個体もチラホラあったのですが、酷いもんでしたね。





なし肌だし、基本マスキングだけで塗られてる感じです。

満足いく車を買うには最低700万は無いと…。

ということで、R32は諦めました。

でも車欲しい病は買うまで治りませんw


ネオクラと呼ばれる車達が欲しい！


ガキの頃に憧れていた名車に乗りたい！


そんな簡単な理由で買ってしまいました(笑)

そして、たまたま目に止まったこのＳ２

お店も近くってこともあり、冷やかし気分で凸ったんすわ。


カスタム多数の、オールペン車って怖いよね。

Ｓ２って今どんな感じなのかな？って勉強のつもりで来店したのに…。

車見て1秒で欲しいと思いましたwww






一旦心を落ち着かせて、入念に車をチェック。

下回り、エンジン、ボディ、足回り、内装


事前にＳ２のウィークポイントをメモっていたので、ひとつひとつ確認してみました。


ジロジロ見ていると…。

オールペンは外せる部品は全て外して塗ってあります！

営業さんが誇らしげに語りかけてきます。

ほほぉー


どれどれ？


ボンネット裏、トランクフード裏、トランクの内張りをめくってみたら、内張りの下も塗ってありました！


さらに営業さんが畳み掛けてきます。

ガラス、モール類はオールペンの際に全て新品に交換してあります。

トランク内部が錆びやすい車ですが、そちらもしっかりと防錆処理してありますので、ご安心ください🎶


ほほぉー、たしかにゴム類を触ってみると柔らかいw
アクセラのモールより柔らかいぞ(爆)


ヤバい😱


次にボンネット内をチェックします。

エンジンからのオイル漏れの形跡はなし、よく聞くクラッチマスターのお漏らしもありません。

パイピング類も弾力があり硬くないです。

エンジン異音無し、マフラーから白煙もなし。




ラジエターは純正のアッパータンクに亀裂が入ったらしく社外品に変わってます。
それ外は純正っぽそう。


次に足回り

前期AP1でおなじみのフロントアッパーの付け根も問題はなさそう。


この時点でもうこの車にゾッコンになってますwww


距離はそこそこ乗ってるけど、使ってる部品や整備内容的には安く感じる。


話を聞くとＳ２の所有者は、お店の店長さんの知り合いみたいで、大手中古車販売店にしては、珍しく委託販売らしいです。

オーナーさんNSXも所有されているそうなw


こりゃー、一発目から上玉引いたかも？

最大の難関は嫁神様をどう説得するか？でございます。

まぁ、それが大変だったんだけどね(笑)

ここでは割愛させてもらいますが💦






ひと目見た瞬間に恋した車を、我が手中に収めることに成功しw

これからどんな困難も逃げず、この愛機と共に乗り越えていきたいと思いますw

が、、テスト走行の時に既にトラブルがw


キーレスとルームランプが不機嫌っすw

ま、ネオクラなんかこんなもんすよね？

普通に走って、曲がって、止まれたら合格なんすw

車の細かい仕様はその2で紹介させてもらいますねw

本日、お店へ車庫証明を出してきました。

お店の方から、バッテリーが弱っていたので交換させていただきました‼️

それと、フロントのロア、アッパーのブーツ交換、リアハブベアリングの交換もやらせて頂きますね‼️

それと、現在着いているUS仕様のヘッドライトが車検非対応なので、国内仕様のヘッドライトに交換させて頂きます‼️
US仕様のヘッドライトも一緒にお渡ししますね‼️

だって〜

いやー納車整備はケチって現状販売でいいですってお願いしたのに、なんか申し訳ないっす😭

ハブベアリングは購入時に交換時期かも❓
と購入時に話は聞いていたので、納車したら早めに交換しようと思ってました。

まさか、交換してくれるとは🎶

素晴らしい対応のお店で感謝です。

納車がますます楽しみです(*´艸`)

最近全くやる気ないんすよね。

あ、カメラのほうねw


車かったしそっちの方で気持ちがいっぱいw


コミミの写真も現像してないし、北海道もやってないや💦

やる気どこいった？

とりま、オオマシコ撮ってきたので載せますね！