プレミアムコンパクト - MAZDA2

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プレミアムコンパクト

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マツダ / MAZDA2
15スポルト(MT_1.5) (2023年)
- レビュー日：2026年2月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: ・ボディ色
　エアログレーメタリックすき

・普段使いのしやすさ
　街乗りメインなので、低速でのトルク感があり乗りやすく満足しています。4気筒エンジンなので回せばそれなりに楽しい。

・エンジン音
　結構いい音してます。今のまま満足してるので吸排気は純正のままにしておきたいです。

・内装
　当時ガソリンエンジンでもディーゼルのSPORT＋装備が選べるようになったのが購入の決め手になったくらいにはSPORT＋内装が気に入っています。
　このクラスでこの内装の質感は中々無いのではないでしょうか。

・シートヒーター、ステアリングヒーター
　寒い時期にありがたみを実感します。シートヒーターはケツだけじゃなくてちゃんと腰も暖めてくれるやつです。
不満な点: ・シフトフィール
　スコンスコンって感じを期待してたんですが、ガチャコンガチャコンって感じ。（ある程度慣れてきましたが）

・気密性が低い

・ギア比
　上述の街乗りでの扱いやすさとは矛盾しますが、1〜3速がもう少し加速重視だと楽しいのになーと思ったりもします。ないものねだりですが、SPORTという名前なので15MBと同じギア比も選べたら良かったのになーとか。

・ルーフカーボンシート
　年齢的にもカーボン柄は敬遠しがちなので、ボディ同色が良かったのですが、MTを選んだ時点で強制的にCO2削減名目のカーボンシート…
　まあCO2削減しようとすると塗装工程になるのは理解はしますが、それを押し付けるのは違うと思うんです。選択する権利は残して欲しいなと…
総評: 人生初の新車。2024年6月納車から1年10ヶ月経過、3万km以上乗ったのでレビュー。

5人乗れるロードスターと形容するには少々おこがましいですが、ロードスターに乗っていた頃に感じていた楽しさに通ずるものがこの車にも確かにあると感じています。

DJデミオに初めて乗ったのは2014年の出たばかりの頃で、ちょうど当時乗っていたFDのソレノイドバルブ修理でディーラーにて代車として貸してもらいました。確か1.3Lエンジンでしたが、スムーズな加速感が強く印象に残っていました。
それから約10年経ち名前を変えてまだFMCしてないんだと驚きつつ、成熟に成熟を重ねつつ10年前の車と思わせないデザイン、内装に惹かれました。

街乗りメインですが、乗りやすいので長距離もなんだかんだ使ってます。南関東から青森まで一般道縛りで行きましたが、全然問題ありませんでした。

サイズ感もMT初心者の嫁さんにもちょうどいいです。

デザイン: 5; 2014年に出た車なので、MCで誤魔化しきれない古さはあるかもしれませんが、それより古い車しか乗ったことないので私は気になりません笑

内装はこの車で一番気に入っています。
走行性能: 5; 110馬力は決して速くはないですが、低速トルクがあり普段使いにおいて不満は無いです。が、やはり高速道路だとパワー不足を感じます。

ワインディングのような道では、最初はとにかくロールの大きさが気になり、これくらい車高高い車買ったの初めてだしファミリーカーだしこんなもんなのかなと思っていましたが、確かにそこまで嫌な腰砕け感はありませんでしたし、そのままロールオーバーしてしまうような感覚もなかったです。
当初は車高調を入れたいと思っていましたが、乗り慣れてくると特に気にならなくなってきました。今ではスーッとノーズが入っていき素直に曲がっていく感覚が心地いいです。
見た目上タイヤハウスの隙間は気にならないと言えば嘘になりますが、なんとなく純正を崩すのが勿体無いような躊躇が出てきたのでこのままにしておきます笑
乗り心地: 5; 硬めだと言われるようですが、正直コペンに乗っていたらこれでも乗り心地良すぎて泣けます。

というか、今まで乗ってきたどの車よりも乗り心地がいいので正直よくわかりませんが。

フワフワして収まりが悪いよりいいんじゃないでしょうか。
積載性: 4; これも、これまで買った車で一番積載性がいいので特に不満もなく。

家具もネットで買うので特に困ったことは無いですが、子供ができたら不満も出てくるのかも。
燃費: 5; 普段の通勤で14km程度。
信号も多く首都圏の慢性的に混雑してる場所なので、ガソリンエンジンであることを考えると十分だと思ってます。
信号の少なくスムーズに流れる郊外では燃費は18km強。

私からすればエコカーです。
価格: 4; 色々オプション付けて270万円くらいだったかな？

内装の質感を考えればコスパはいいように感じます。

が、やはりベースは2014年発売の車なので、そのモデルライフを考えると微妙な気持ちもします。
故障経験: 今の所無し。