N・アシュレイのブログ一覧

https://kuruma-news.jp/post/920215





子供の頃に見て衝撃を受けたのは...

一台はフェアレディ240ZG。
憧れたジャガーEタイプクーペの様なロングノーズスポーツカー。

もう一台は、実家の温泉に4人乗って風呂に来たバモスホンダ。
フルオープンで人体剥き出し。
正面から見ると、NHKの「できるかな？のゴンタ君」。
絶対に乗るぞ！と心に決めたものでした。

240ZGは20歳で実現。
バモスホンダは、いまだに良いご縁が無し。
このシェア記事読んで、欲しい病が再燃。
バブル価格崩壊したら、良いの見つけてドライブしたいよね。

あんなアグレッシブなクルマが認可された良い時代。
丈夫な360ccをフルオープンでドライブするのって気持ち良さそうだよね。
今だと認可されない日本の大衆車の歴史まんまのクルマ。

どうも最近、フロンテの2st360ccとか極めてシンプルな小ちゃな日本自動車黎明期の大衆車が気になります。
日本の狭い宅地に狭い道路。
僕らの父たちの時代のスタンダード。
日本の大衆が初めて自家用車を持てた頃の日本車。
凄くないところに惹かれ始めました。
還暦迎えて、価値観が変わりつつ... 笑

この動画、パイクスピークを走るロッド•ミレンがドライブするSA -RX7。
そうかマツダとロッド•ミレンが組んでいた時代があったのね。

https://www.facebook.com/share/v/16mAQkWY1u/?mibextid=wwXIfr

ロータリーのターボエンジンを、キャブレター仕様(キャブターボ)でドライブしてみたいね😁

車体はFR駆動で、1t位の大きくないのが良いかな。

サバンナSAくらいが足回りの設計とかも古過ぎなくてちょうど良いのか？

別に特別な速さでを求めているんじゃなくて、強烈なサウンドと暴力的なパワーを味わってみたいんだよね。
地元にデカいサーキットも有るので、走る場所もあるしね。

学生の頃の、ストリートゼロヨン会場とかバイパスに来ていたロータリーターボの音が忘れられないんだよね。
HS30Zのメカチューンだと、ちょっと勝てなかったのを思い出します。

Group -Bを走るクワトロを大学生の時に、レンタルビデオで観ていたのを思い出します。

https://vague.style/post/329972

当時、自分もS30Zや250ガンマで峠や湖畔周遊路をブッ飛ばしていた頃でした。
そのビデオの中のクワトロは、それまでとは異次元の走りで圧倒的な速さを見せつけてくれました。

それまではサーキット•レースカーが美しくて速くて最高だと思っていましたが、Group -Bクラスの異常な走りに興味を持ったものです。
日常のアシとは別に、240ZGを追加で手に入れ日産ワークスカーの部品を手に入れて2950CCのバケモノを作って貰い、峠に持ち込んだものです。

見合った腕がなかったので、ビデオのWRCマシーンの様には走れませんでしたが狂った様な速さは体験できました。

クワトロの革命的な速さを観て以来、GroupBカーの憧れは今も変わりません。
基本的には英国スポーツを中心に50/60/70年台が好みですが、GroupBカーだけは別です。

GroupB時代のホモロゲモデルにチャンスがあれば愛車にしてみたいと思います。
もう、手に入れられるプライスでは無くなってしまいました。

今はもうYoutubeの中の映像が僕を慰めてくれるだけです。

70年代の国産スポーツカーの異常な高値が治まらないね　汗
4月に還暦を迎え、そろそろ何か新しい玩具をと考えますが...
高値過ぎて、触手が動きません。

ヤフオク見ても、どれも高値。
そんな値段で買える人がどれだけ居るのか？
プライスを見て萎えるこの頃です。
だって手に入れた後で、更に修理や整備にお金が掛かるのですから...

最近は、人を乗せる事も考える様になったので、カリカリのスポーツカーよりも気分を楽しむ「GTカー」が気になります。
妻と旅行にも使いたいので、荷室の容積も気になります。
現実に欲しいのは「フェアレディZ(GS30)2by2」だったりします。

ぶっ飛ばす訳でもワインディングを攻める為でも無い、キャブとエキゾーストの音を楽しみながらクルージングが気持ちいいスポーツカーが欲しいのです。
何台も乗り継いだフェアレディの、あのコクピットからの眺めとサイドミラーに映るリアフェンダーの抑揚、すっぽりと収まる着座位置にスピード感を演出したメーターパネルの並びは今でも思い出せる僕のクルマ趣味の原体験です。

現役時代は2by2は、絶対に選ばなかったと思います。
あの間伸びしたデザインと、ロングホイールベース化でのハンドリングの変化が気に入りませんでした。
今は人目も気になりません。
荷物量も気になります。
いざとなったら４人乗れるのは、メリットに思えます。
価値観は環境で変わるのです。笑

さっそくヤフオクでチェックすると、懐かしいマルーンの2by2が。
しかし価格が700万円超え... 汗



これって現実なのかかな？
売り手の気持ちを考えても、どれだけ程度が良くてパーフェクトコンディションでも、これだけ払えば気持ちよく走れる2シーターのチューニングカーが知り合いから買えると思います。

他にも300万円台のが有りましたが、萎えちゃいました。
他の車種もみんなバブル価格。
放っておけば以前の様に極端な下落が始まって、最後は投げ売り売りになるのは前回のバブルで経験済みです。

商売に失敗したバブル参加組のSHOPの夜逃げで、貴重なクルマ達が「書類無し/名義変更不可能」になるのが悲しい思い出です。

しかし旧車の値上がりが酷いですね。
げんじつヤフオクで、あんな値段で入札/落札するのかな？
取引最後まで成立するのでしょうか？

過去何台も落札してきましたが、参加出来ませんでした。
ストックのミニの1000クーパーでも直します。
ヤフオクの「クラシックカー•バブル」はいつまで続くのでしょう？
バブルはとっくに終わっています。
本気で売りたいなら、今のうちに現実価格で売り逃げしたら良いのにって思います。

余計なお世話か... 汗

これは朝イチのディスカバリー。


アパートのガラスを使って、ディスカバリーと2ショット。
ディスカバリーの天井に積もった雪は、2階の床の高さに...



手前がディスカバリー。
その先にキャリー。
後ろに聳える雪像がキャンピングカー。
そして積雪は、胸の高さ。

この朝の7時の時点では、もうパウダースノー状態のサラサラ〜。
人生初体験の積雪量に、犬の様に飛び込んで雪で泳いでみて...
浮かずに沈んで、死ぬか？と焦りました。汗

下階の住人と自分宅のパーキングスペース6台分の除雪をスタート。
斜め向かいのショベルさんが除雪／排雪を始めたので、とりあえず道路に排雪。

家の前は楽勝ですれ違いができる二車線の住宅街生活路。
今回は市の除雪車両が来そうもないのとクルマが動くことが不可能な積雪量なので、思い切り道路に排雪してショベルさんに排雪場所に運んでもらいます。

除けても除けてもキリ無く目の前に立ちはだかる雪の山。


3時間ほどでキャンピングカーをバックで出せる状態に何とかかんとか...
隣のキャリーのお尻も見えてきました。
空っぽだったキャリーの荷台に一晩で積もった雪の量に唖然。
ここは山奥じゃ無い、降雪量の少ない日本一広い十勝平野の平野部ど真ん中の帯広市街地ですから...
今年60歳の僕でも初めて見る景色です。
ヤバい...

そこで東京からの来客が来れなくなったと連絡が来て、作戦変更。
空港お迎え/お出掛けが無くなったので、腰を据えての「除雪day」に決定。
1メートルを超える積雪をどこに避けろと言うのでしょうか？
我が家には斜め向かいに神社⛩️の山車クルマをしまっておく分社が有り、冬の間限定で駐車場を通学路と自宅の排泄場にお借りしていますので、近所の皆様と共有させてもらっています。



そこから狂った様に雪を掻きまくり、まだ陽が高いうちにキャンピングカーとキャリーを掘り出すことに成功。
この時点では、天井上の積雪はまだ手付かず。
写真の右端から右側に、ディスカバリーと下階住民分と来客スペースの3台分がまだ手付かずで残っています。

ここら辺で、身体がオーバーヒート。
燃料切れ状態で作業スピードが半減...
でもショベルのお向かいさんが動いているうちに少しでも楽に進めたいので、手を止めません。

そして一日目の作業は、途中キャンピングカーの天井の雪下ろし用具の買い出しに。
4WDキャリーの走破性能の凄さに助けられました。
除雪車が入らないザクザクの深雪の中、4WDのローギアで確実に前に進める事で住宅街のぬかるみの様な餅まき路から幹線道路への脱出ができました。
途中何台も諦め乗り捨てられたクルマを横目で見ながらの走行/走破でした。

とにかく避ける排雪する所が無いのです。
いつもテレビで見ていた豪雪地域の映像が我が身に降り掛かってみたら、街の機能はほぼ全停止状態となりました。

駅前の街中も、行き場のない雪が車道にはみ出して道路が狭くなっています。
飲屋街に於いては、除雪前に踏み固められ大雪後2日経っても除雪できない状態で絵放置されています。

大渋滞のトロトロ走行から夕方帰宅して、残りのランドローバー含めて３台分の除雪を開始。
暗くなり始めてようやく掘り出されたディスカバリー。





何と言う姿でしょう。
本来一番活躍するクルマも、大雪に沈没してしまうとただのでかい邪魔なでした。

この後近所の家族が応援してくれて雪かきは無事に終了。

その後、妻と郊外の様子を見にディスカバリーでドライブに。
アチコチが除雪できないままの雪のキャメルトロフィー状態の道なき路。
ザクザクバフバフの轍もできない荒れた道を、埋もれ放置されたランクルや他の四駆を横目に2時間ほどのドライブを楽しみました。


こんな状態の雪、人生初でした。

ちなみに、今回の大雪で学んだ事は「備蓄の大切さ」でした。
２日経った本日、いまだにクルマを駐車場から出せない雪かき難民からの食料SOSの連絡がありました。
また食品の流通が止まり、配送業務の麻痺も起きており、スタッフが通勤できない等の事情で縮小営業の店舗も。

救急車や消防車も来れないので、健康/安全/火の管理は大事だと思います。
2025/2/4の朝の目覚めは、忘れられない景色となりました。

寒波に襲われている日本海側の皆さん、気を付けて乗り切ってください^^