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chibimaroの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2012年3月19日

オリエントワークス リザルトマジック Ver.2  

評価:
5
GT用だと、潜在的なパワーを開放!みたいな雰囲気のようですが。
NA用はおとなしめ。
ドカン!というパワーを手にするわけでもなく。

ただ、すごく乗りやすくなりました。
吹けが良くなったというのはもちろんなのですが、加速時に必要以上にキックダウンしなくなりました。
キックダウンしなくても加速してくれるといいますか…。
トルクがもりもり?(笑
(もちろん、必要なところではキックダウンしてくれます。)

スロコンがいらなくなるとは伺ってましたが…まさにその通りで。
PIVOTさんのスロコンでeco3くらいのモードにすると、純正っぽい挙動ですかね。
(あくまでも感覚的なものです。)

NAでもこうなるんだーという、目からうろこチューンでございます。
あわせて、クルコンのリミッターも解除。

詳細(?)はわたしのブログをご覧くださいませ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/586847/blog/25811778/

定価は税抜なので、税込だと¥132,300です。
定価126,000 円

このレビューで紹介された商品

オリエントワークス / リザルトマジック RESULT MAGIC Ver.2

4.86

オリエントワークス / リザルトマジック RESULT MAGIC Ver.2

パーツレビュー件数:56件

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この記事へのコメント

2012年3月19日 17:22
実は…
潜在的にMPISが、かなり後押ししているかもしれませんよ(笑)

『オイラの車楽しい~♪』なんて思って、MPISを外すと…
結構ガッカリする可能性も…(^^;
登りで一段上のギアでキックダウンしにくいのも、お互い(ECU+MPIS)が相乗効果しているようです(^^)
コメントへの返答
2012年3月19日 23:01
(ノ゚д゚)ノ オオォォ
MPIS効果もあるんですかね。(o^-')b

キックダウンしないので初めは違和感たっぷりでしたが、慣れるとスムーズに感じます。
これぞNA!です。(笑
2012年3月19日 18:14
リザルトいかれたんですねー
NAでも十分楽しめるクルマになるでしょ!
コメントへの返答
2012年3月19日 23:02
ターボはターボで楽しいんですけどねw
ただ…。
この「快適さ」はNAならではですよね。(o^-')b

逝って正解でした♪
2012年3月19日 22:39
ちょっとお安くして貰いましたね。
Ver.1 98,000
Ver.2+クルコンカット 48,000
合計  146,000+消費税

20,000ほど安いかなー

キャンペーン価格ですね♪

コメントへの返答
2012年3月19日 23:08
NA用はお安いんです。(笑
いや、ホントに。
弄る個所がターボよりも少ないからですから^^

むしろ、ダンピングしないあたりが自信の表れなのかなーと思っていますw

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「自家製初物。さすがにまだちょっと早かったか。」
何シテル?   06/02 18:44
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