みんとあいすのブログ一覧

仕事終わりにCVTフルードを交換しました。
記録簿を見る限り、10万キロ無交換の様でオイルパンには鉄粉がそれなりにありました。
それは良いとして、なんと中の部品が破損していました！


部品図で調べてみるとオイルクーラーチューブクランプという名前の物でした。


右下のくの字のパイプを止めている部品ですが、クランプの材質が薄いせいか、割れてオイルパンの底のマグネットにくっついていました。オイルパンを外しても、写真の様にパイプは落ちてきませんでしたが、手で引っ張ると簡単に抜けてしまいます。部品がすぐに入手できないので、困りました。パイプの先にOリングはついてないので、そこまで密着性は必要ないんでしょうけど、不安なので応急処置をしました。


適当な穴あきのステーがあったので、万力とハンマーで曲げて、グラインダで削って加工しました。


純正品と止めている位置が違いますが、結構かっちりと止まっているのでこれで良しとします。


オイルパンを清掃して、


ストレーナーも交換しました。
オイルパンをつけた後、運転席側の側面のフィラープラグを開けて、アイシンAFW＋を約5.0ℓ入れます。


ストレーナーを交換すると、エア抜きが必要みたいです。


最後はフルード量調整モードに入れて、フルードの温度が30〜40℃になっている間に、オイルパン底面の調整用プラグ（運転席側）を開けて、こぼれたフルードが糸状になったら完了です。フルードがこぼれてこなかったり、量が少ない場合は足りてないので、フィラーから足してやり直しです。
今回は2回交換して、1回目に練習がてら調整しようとしましたが、入れた量が足りなかったのかこぼれてきませんでした。2日目は成功しました。フルード量の調整は温度が決まっているので、失敗すると冷めるまで待たなきゃいけません。

部品の破損は残念でしたが、とりあえずずっとやりたかったCVTフルード交換が出来て良かったです。破損したオイルクーラーチューブクランプですが218円で買えるみたいなんで、今度購入したいと思います。
この調子で次はデフオイルとLLC交換をしようと思います。

前オーナーが駐車場でぶつけて、へこんでいたので右前フェンダーを交換しました。
いきなりですが、フロントバンパーとサイドステップは外れています。

ヘコミと曲がりで塗装が剥げて錆びています。


外して中を掃除しました。


そして交換です。ヤフオクで１万円くらいの中古品です。再塗装品との事でしたがあまり気になりませんねw　もっと天気のいい日に遠目で見るとわかりませんが、個人的には満足です。


そして、純正交換タイプのLEDヘッドライトバルブに交換しました。




ポン付けらしいですが、バラストの穴の位置が微妙に合いませんでした。
しかし、タッピングネジを斜め刺しにするとちょっと無理矢理でしたが付きました。


HIDと比べるとパッと点くし、色も綺麗な白ですね。
明るさは負けるかもしれませんが…


このあと試走しましたが、バルブが違うせいか光軸が上向きだったので後日調整をしたいと思います。

休みで特に予定もなかったので、夏タイヤに交換とリアブレーキディスクとパッドを交換しました。
ODO 54,892km
タイヤは程度のいいホイール付きがメルカリで安かったので購入しました。

出品した方の梱包が丁寧でした。2018年製で7.0mmも残っていますし、ホイールがとてもきれいです。
最初についてたのが新車から未交換で10年以上前のタイヤでしたので、それを考えるとだいぶマシです。


リアブレーキは車検の時にもう無いよと言われましたが…


3mmくらいありました。思いのほかありましたけど替え時ですね。


新品のパッドは9.0mmでした。パッドもディスクも安い社外品です。


サイドブレーキのインドラムも清掃し、ディスクが回らなくなった所から5ノッチ戻しで調整しました。


フロントブレーキは前のオーナーが１度パッド交換をしているのでまだまだ交換は先になりそうです。ただし、キャリパーオーバーホールとブレーキホース交換は１度もやってなさそうなので、長期連休などを利用して今度やりたいと思います。

写真はありませんが、整備作業としてLLCとベルト２本を交換しました。
ODO 54,479km
ついにＫＴＣのＬＬＣチャージャーを使う時が来ました。
以下リンク

https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/ae401

友達に頼まれたのでセレナのLLC交換で初めて使いました。
するとあっという間に終わったので、その後に自分のフォレスターもやりました。
これがあると、エンジンを空ぶかししなくて済みます。
また、エアの抜けにくい車でも簡単にエア抜きが行えます。
あとはケルヒャーのリンサーを買えば、シートやカーペットの洗浄ができるので
買いたいです。ちょっと高いですケド…

昨日に続いて今日も雨でした。なのであまり大きな作業はできないので小物類の交換をしました。
まずは、運転席サンバイザーです。
92011SC002LO ｻﾝﾊﾞｲｻﾞ ｱｾﾝﾌﾞﾘ ﾗｲﾄ 4860円

ジョイント部がスカスカで一度下げるとなかなか戻らないときがありました。
古い部品を外すと…

プラスチックが砕けてました。これじゃ戻らなくなるわけですね。

次はラジエーターキャップです。
ボタン付きなので熱い時もプッシュすればすぐに開けられます。
PIAA SPAC 54S 2000円くらい。

この車は２カ所ありますがこちら側は社外品が無い様なので今度純正品を買います。


最後にエンジンカバー＆エアダクトクリップです。

909140038 クリップ （～2009.2生産まで+頭）80円
909140063 クリップ、２ピース　Ｄ7（2009.2～生産から－頭）90円
生産時期で２種類あったので両方買いましたが、クリップの頭が＋か－かの違いだけで両方使えるみたいです。
今まで乗ってきた車もそうですが、生産時期によって多少部品が異なったりするので、その違いを調べるのが楽しいですね。
たまに部品番号違うけど見た感じ何が違うのかわからない物もあります。