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この前、中古品を落札したので、朝から取り付けました。

黒いダンガンさんと遊ぶ約束してた流れで手伝ってもらうことに…

シートレールとシートはトルクスで止まってるものだと思いきやネットで見るとそれは9の話で7と8はヘックス（6角）で止まってるらしいのでとりあえず、シートを降ろし手持ちのL字レンチで試してみることに

やってはみるものの、ボルトはロックタイト（ねじロック剤）で強力に締まっておりL字だと折れてしまいそうなので、ダンガンさんのクルマで工具屋へ行き3／8のヘックスソケットとスピナーハンドルを買ってきて再び挑戦！

1個目はパキッっと音もしないまま緩みましたが2個目が…

ズルッ！！！

ナメた～　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡!

使ったソケットを見てみると、もうなんか角が削れちゃってるんですケド…　さすが安物使い捨て工具だな…

その後試行錯誤するものの、一向に緩む気配がないので、再び工具屋へ行って、インパクト用ソケットとヘックスソケット（同じ安物でもクロムバナジウムのやつ）を買ってきて再開！

とりあえず他の穴が無事なボルト2箇所をライターであぶってロックタイトを弱くしてから慎重に回すと…

緩みました！　無事に2本とも！！　さすがクロムバナジウム、角も削れてません！少しねじれたケド…

問題はさっきのナメたやつ…　コンプレッサーを出してきて、インパクトの強さマックスで回すものの、穴が6角から○穴になっただけでしたw

最終的に純正レールをタガネで破壊して残ったボルトの頭をプライヤーで回して取りました。

ローポジレールを合わせてみると右側だけスペーサーが溶接されていてこのままだと右上がりになってしまいます。本当は左側に同じ高さのワッシャーをかませるっぽいのですが、中古品で無かったしさらに下げたいこともあって、カナノコとタガネで除去しました！

そのおかげで-25ｍｍだったのが-35ｍｍくらいになりました(´∀｀)　座高が3ケタ近い私にとってすごく重要です。

取り付けて運転してみると…

最高です！　もっと早くつけてりゃよかった！！！　ハンドルが足に当たりにくいし、クラッチも踏みやすい！

ただ…

シートスライドが鬼のように硬くなりました(´・ω・｀)　

シートに座って体ごと動かし車体を揺らすほどしないと動かないくらいにw

中古だからなのか、加工してつけたせいかわかりませんが、まぁ1度調整したらあまり動かさないので良しとします。

トラブルと加工のおかげで終わったのが夕方近くなっちゃいました。

黒いダンガンさん、ありがとうございました！(´▽｀)