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Mカメの愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2025年5月17日

エンジンチェックランプ_点滅_N55B30A

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2日前の5/15、帰宅途中のべた踏みからのエンジンチェックランランプ点滅♪

点灯ではなく、点滅!
右上のチェックランプが点滅です。
点滅は初めての経験で点灯と何が違うのか判りません(汗)
2
センターディスプレイには出力低下とのメッセージ!

走行感は1気筒死んだような感じで、ドコドコしてます(泣)
踏み込むとドコドコ感UP。
一定のアクセルならそれなりに走れます。

1年前に経験したイグニッションコイル不良と発生状況も症状も同じです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/3323796/7673282/note.aspx
3
早速1番のイグニッションコイルを交換♪

カバーを外すと、1番だけ直ぐに交換できるので交換してみました。
工具なしの3分作業です♪
結果、ダメでした・・・

Mロードスターも部品が入手できずに不動車状態なので、明日通勤ができません。
仕方なく、夜中に実家まで車を借りに行きました(泣)
4
2日後♪

エンジンを掛けると、普通にかかります。
再現しないと修理ができない!?

C110にて診断してみると、エンジン温センサーなど1年前にみたエラーと、その他いっぱい(笑)
5
エラーの消去♪

エラーを消去してとりあえず様子見とします。
6
バキュームホース!?

エンジンルームを覗いていると、あれ?ホースが外れていますね!
触ってみると、オイリーです。
バキュームホースか?
車の構造についてわたしは良く解らないので、どのような影響を及ぼすか判りません。
7
ホースを取付け様子見♪

外れているのは良くないので、取付けます。
ホースが(オイルで?)膨潤している感じでゆるゆるです(笑)
家にあるシリコンホースに交換しても良いのですが、とりあえずインシュロックにて固定。
暫く様子見とします。
これが原因であってほしいが、きっと違う。
経験がコレはイグニッションコイルと言っている。
熱が入ったときに再発する気がしますね。

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この記事へのコメント

2025年5月18日 9:25
おはようございます、万一のご実家グルマが空いてて良かったですね。
Dラーだと修理スケジュールより、代車空きを押さえるほうが難しいし、町場の工場はその逆でリフトが空いてない(笑
イグニッション交換の記事アップ、楽しみにしております!
コメントへの返答
2025年5月18日 10:00
お早う御座います♪
昨日ちょこっとアクセル踏んだら再発してしまいました(笑)
直ぐにイグニッションコイル交換の整備手帳をUPすることになりましたよ〜
E46_M54のイグニッションコイルと同型なので我が家に在庫ありますし!
スパークプラグでなければ良いのですが。

プロフィール

「[整備] #3シリーズセダン ハブベアリング交換 - リア http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/643880/4570360/note.aspx
何シテル?   12/24 19:37
1995年・・・VIPカー以外の車には興味が無かった私 1997年・・・VIPでスポーツな車作りをめざす 2001年・・・仕事の都合で海外へ、車とは無縁の世...
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