飯田線エクストリーム

豊川の駅前で一泊

さすが豊川稲荷のお膝元
あっちこっちキツネだらけです

ビジネスホテルの 机の上にもかわいいキツネさん







朝起きて、豊川稲荷へ

ここ、神社ではなくて実はお寺
本堂にお参りして、裏手へ

この先は進んでもいいですけど、SAN値下がっても知りませんよ ニヤリ



その迷宮の最深部には

こっちみんな


こっちもみんな

夜来たら怖いかも
でも、金回りの御利益は凄いとか…

名物の「おいなりさん」を昼飯用に買って、さぁ

飯田線乗りつぶしに出発

ハイシーズン入り口の土曜日、列車は満員でまさかの立ち席出発
中部天竜すぎると少し空いたので座れたけど、ここからドコモ機はGPSが暴れる、AU機は電波の掴みが心許なく、ひやひやしながら秘境駅ゾーンに突入


某ＨＰの秘境駅ランキング第三位「小和田駅」
駅へのアクセス道である吊り橋が落ちているため、ここも鉄道でないと来れないＣＰ
もっともＴＶの露出度の高い駅なので、駅自体は綺麗です。

ＡＵは圏外ですけどドコモは余裕～
そのためか、ＣＰ取得は5人目でした。先達４名もいたのか～

この先、トンネルと秘境駅のミルフィーユが続きます
秘境駅ランク１５位 中井侍


秘境駅ランク１９位 為栗
難読駅名ランクでも上位かも


秘境駅ランク４位 田本

ガケにへばり付いてます。ここは林道をあるけばたどり着けそう。

秘境駅ランク９位 金野

最寄りの集落まで林道３キロを歩いて通っている爺さんがいるらしい…


天竜峡駅につくと電波回復、ＧＰＳも多少落ち着く

その後は順調にすすみ、下山ダッシュ発祥の地 下山村を通過して飯田で乗り換え
後半は２１３系で辰野まで。
クロスシートだしトイレもあるので安心






飯田を出発し、下山ダッシュの終点の伊那上郷を通過してすぐ…
それは起こった


長警笛


非常ブレーキの作動音と台車の軋み音、車輪の滑走音


車両前方からの 悲鳴ともため息ともつかない
「あああー」という複数の声


そして、バラストを巻き上げるバリバリという音


脱線したんだと思いました
転覆に備えて、対ショック姿勢をとったら視野の隅っこを赤い塊が後方へ流れてゆきました。

この間１０秒か２０秒でしょうか
転覆せず、脱線もせず列車は止まりました。
運転台からは、防護無線の発報音が響いています。

すぐに車掌さんが、事故が発生した為に当分動けなくなるので覚悟してくださいとのアナウンス。


みんな、何かを跳ね飛ばしたのはわかっていたので、後ろの窓から…


後ろ100mぐらいの所に ぐちゃぐちゃになった赤いトラクターが転がっていました。

で、トラクターと 列車の間には、ついさっきまで人間であったであろう肉塊がいくつか…

あまりにも現実離れした状況に車内は悲鳴すらあがりませんでした…
っていうか 「あれ　人間？　なに？」って声が聞こえるぐらい。


車掌さんが非常時マニュアルを取り出して対処をしらべています。
車掌さんの向こうにはまだ バラバラ遺体が転がっています

10分ぐらいで警察と消防が到着
現場検証が始まります。

20分ぐらいで、遺族と思われる お年寄りが車でやってきて、遺体の側へ行きますが
呆然と立ち尽くすのみ。気の毒で見てられない。

やがて、警察官が乗り込んできて、乗客全員の住所氏名年齢連絡先の聴取
地元民多数の中で、神奈川県相模原市…と言ったら 相模原から後ろの住所がカタカナ表記で手帳に…（苦笑）

1時間近く経過してから救急車到着
肉塊にアルミ箔を掛けて回って、飛び散った身体の部品もアルミ箔に包んで回収してゆきました。

続けてユニック車がきてトラクターも撤去

線路の上に見えているのはトラクターの部品


いよいよ動くかな～と思ったけど、動かず
車掌さんがどこまで行くかをヒアリングにくる。
終点の茅野までいって中央線で神奈川までですよ。
って言ってたら お互い見つめ合って、ため息です。

3時間経過
ようやく、列車自体もダメージがあるため、運行打ち切り・バス代行とのアナウンス。

非常階段使って、総員退去します


赤旗が物悲しい…
さようなら２１３系タン


床下の制御機器が…
あと台車にもダメージが入っています。



列車からおりて、バス乗り場まで行く間に、乗客同士でたむろってたら、TVと新聞のインタビュー受ける。

インタビュー受けついでに、逆インタビューで情報収集
・事故のあった踏切はトラクター含む車両通行禁止の踏切
・亡くなったのは近くの農家の７７歳のおじいさん
・飯田線の運行再開見込みは立っていない
・乗客５１名 怪我人なし。　３４名は自力で帰宅
・残り１７名がJRの代替えバスに乗る

ここいらにきて、乗客の皆さんも興奮冷めてきて、どうやって帰りゃいいんだ とか、代替輸送はどこまで行くのか、何時に着くのか、その先の接続はどうなってるんだ？と車掌さんを吊し上げ。
希望を述べるのは結構だが、そんなモノは「成るようにしか成らん」のですよ。

バスがアテにならないのなら、タクシーで飯田なり高遠まで行ってやがて来る折り返し列車に乗ればよいのです。足がなくなって一泊するよりは安いのに…

代替バスは伊那大島まで

代替バスなので、駅に寄ってはくれるからCPは取れるもの、線路の上は走らず。
飯田線全線走破は要再チャレンジ。
まぁ今度はハイドラ系イベントoffとかでもいいや。


暮れなずむ南アルプスを見ながら岡谷へ
岡谷で無事あずさに乗り継ぎ
なんとかその日のうちに自宅に到着

なんか 名古屋方面から東海道ルート以外で帰ろうとすると、エクストリームモードになる（前回：中央線台風エクストリーム）のは何故なんでしょう。

自宅に到着して興奮が醒めてきて、腹が減ってくると同時に猛烈な疲労感が…
ちかれました…