X3 xDrive28i

カメラマンならいざ知らずだけど。
Xシリーズはドっちでもよく・・・。

でも売れ筋商品には興味はあるので乗ってみる。
あこがれのN52B30Aなので、プラシーボで楽しい。
いつもながら、試乗での8セミMT使用は困難で、
よく分からないけど。

パワステが軽すぎてショボ〜〜んだけど、
4WD的に悪路を走破！！ニーズに合っているのかな、
BMWで山行く人はおらんかぁ。


ブレーキエネルギー回生とやらで、ハイブリッド車みたいなインジケーター付き。

自分なりのハイライトはパーキングのモニターが立派な事。
神の目線で、ステアの切り角度に応じた予測が可能。
Jカーじゃ当たり前っすか？？

それと、車線変更の際に、腰が砕けがない。
同じ試乗コースを　X6M、日産クロスオーバーを乗った経験で
他車はグラっと横移動して、その後、揺り戻しが来るので、
やっぱSUVはキビしいな〜〜と思ったけど
けっこう腰高なくせに砕けない。なぜ（謎）？？

グリルはE89Z4 sDrive3.5と同じクロームフレームにマットシルバー。
グレード違いでパーツを変えていない模様。（未確認）