ミルクボゥイのブログ一覧

エクスクラメーションマーク
ビックリマーク　！　を　配したナイスなネーミング。

営業さん曰く
「VWはこいつで世界ダントツになります」とのこと。

ドイツ車に慣れた人なら、ある価値観を認められるけど・・・、独特のシフトショックは、ヴィッツやフィット所有者から見ると、「フン！」と鼻であしらわれそうである。
マイナーチェンジを待ちましょう(＞▽＜；；



ウ＝＝＝＝＝ム。
F20を大絶賛のワタシだけれど・・・。
お山に行ってみないと分からないが、一般道だけなら．．．価格差を考えると116iよりPOLOナノかも知れない。
120M SportならPOLO GTIにプラス100万円分のチューンが可能。

今日は、雨だったので、FFが気持ちイイ＼(ﾟ▽ﾟ*)

すんませ〜〜〜ん。

この車の偉大さが分からんのです・・・（Ｔ▽Ｔ）
変な色で塗り分けられてるし、真横にでっかい文字で「ALPINA」って・・・
ALPINAって、ひそかにALPINAってのがイイのであって、こんな露出度って、意味不明。

ははは、他のF30と同じハミダシ禁止の突起が、リアホイールアーチに付いてる！　って　ツッコめるカワイイやつである。





B3GT3 って　3を重ねなくとも、BGT3でいいんちゃうの？
って　車に詳しいヒトから　怒られそうな発言なんだな＼(ﾟ▽ﾟ*)

F20の116i スタイルで　お山と高速道に行ってきました。

とにかく、1350rpmから22.4kgmなので、エニタイム・フルトルク。
コーナー入り口から出口までギュンギュン行きます。
息つきなしのハイパフォーマンス。

ホンマに速い。

ワタシの325iくらいでは太刀打ち出来ません。

こいつがウサギなら、F10 523iのカメちっくな走りって、価格的にどうなん？　である。

追い越し加速もスゴいんで、一般道での不要なレーンチェンジをしたりします。



ジェントルなタイヤなので、パワーを受け止めきれず、ホイールスピンを多発するスキールの鬼。

電動ステアというのはクィックで、コーナー途中でラクラク修正出来る。切り足し、切り戻しが思うがママ。
高速道でのレーンチェンジは奇跡的なスピーディさ。

０〜40kmの軽いハンドリングから、それ以上の速度でジワ〜っと重くなって、遊びがほとんどなくシュシュシュと車の方向を変えて行く。

E36〜E90＆E87とかのステア中立付近のダルさはなく、全域にわたってクイック。
E60のアクティブステアリングも、こんな感じでした。



325iに比べても挙動の安定性は良い（Ｔ▽Ｔ）。

高速道でのレーンチェンジは、まさに真横にスベル感覚だし、お山のコーナーでは自然なロール。

視線が安定するのは挙動が安定しているという事？？

なんか運転上手になった感じ。

16インチの一般仕様なのだけど、思わず「120iでMスポって、いったい　どんなんやね〜ん！！」と叫んでしまった。



シートももちろんBMW的素晴らしさ。

腰あたりのサイドサポートがイイのでビックリ。

しかし・・・この真ん中のパッチワークは走行8,000kmなのに、端っこがボロボロになっている。

これってイラんのちゃうかな？



今時のターボなので、めちゃくちゃTNP。

6気筒NAの、3000rpmからの盛り上がり感＆アイドリング時の高級な感じを捨て去れば、このエンジンはイイですな〜〜（Ｔ▽Ｔ）。

ワタシの325iのエンジンレスポンスは、こいつのエコモードのエコ・エアコン制御OFFにしたのと同等。

正直、走り出してしまえば、130iと同等の楽しさはある。

E89　ディープシーブルー　アロイ296
ベージュインテリア
名神高速尼崎あたりでの　前方不注意追突
追突された車両ドライバー44歳男性は重体
事故を起こしたドライバー79歳男性は
「考え事をしていた」だと・・・
100％ウソである
ブレーキ痕がないので　100％居眠り運転


この破損は速度差40とか60kmではなく
それ以上の速度レベル！！

高速で考え事をするな　とは言わない
誰だって　考え事はする　しかし　目の前に渋滞があれば
無意識にも身体はそれなりの反応をする

考え事をしていて　前方視界ゼロになるなら
運転してはイケないほどの反応の鈍い方になる
個人差はあり　79歳でもシャキッと運転されている方もいる

突然の発作であれば　神のみぞ知る運命だが
事故ドライバーは警察に「考え事をしていた」と証言している

高齢者マークも見当たらない　勘違いドライバー
言い逃れをするな！　ウソつくな！！　と心が震えた