ミルクボゥイのブログ一覧

↑イヤです〜〜〜　イヤです〜〜〜　ナチスなマーク卍（逆）

↓やっぱり　こっちがイイです。落ち着きます。￥29,400也



エリア86には、色々な86があります。

ふつ〜〜の86。


ホットな86。


ブレンボ以外TRDフル装備のスーパー86。


何をいまさら？　の　86。BRZは乗れてませんが、きっと同じでしょう。

ホットな86はAT、スーパー86は慣れないMTで試乗。
「こんなに楽しんじゃってイイんですか？」です。

ATでは、かなりブン回せました。楽しい〜〜〜ヾ(´∀｀○)ﾉｲｪｰｲ♪
イイ感じのステアリングです。適度なロールで乗り心地がイイ。
パドルシフトが速い！　ダイレクト感がたっぷり。
ちゃんとブリッピング機能付いてます。



スーパーな方は、車のカタマリ感が良いですな〜〜〜
ローダダウンしてるし、剛性高いし、なんせ排気音がエグい。
もっと乱暴にして！！　って感じでクイクイいけますな。
MTにもっと慣れたら、断然楽しいでしょうヽ(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪

買えないけど、3時間くらい貸してくれないかな・・・┏○ﾍﾟｺｯ

内装はそれなりの低コストだけど、皮革貼ったり、カーボン加工したり、
後から何とでもなるから、気にしない。

残念な点・・・吸気音を演出してるパーツ。要らないんじゃない？

さて86のGだと日常必須オプション付けて340万ほど。
BMWで対抗させると4年落ちの135iで370万ほどですな。

やっぱり日本人なので、FRセダンのマークXが気になります。
モデルチェンジごとには、必ず試乗してます。
ワタシ的には2.5Lがちょうど良いですね〜〜＼(ﾟ▽ﾟ*)　

今回の「走り続けるオレたちへ」は、シートやブレーキがイイ。
モッサリしたエンジン音も防音を高めて、ダイジョウブなレベル。

ただ、今回も欲しいとは思えなかった。
価格的にも・・・なんだかなぁ〜〜。ビミョ〜〜。

E90 325iの1年落ち、走行10000kmなら380万ほど。
新車のマークXの2.5のSに同等の装備をつけて360万ほど。

3シリーズとは生産台数がケタ違いに少なく、開発費用も比較にならない少なさ。
根深い外車批判が、世代を越えてまだある中・・・
同じセグメントで、トータル性能、走る歓び、持つ歓びからすると・・・
マークXは割高(＞▽＜；；　　頑張れトヨタ！！　である。

日本人って、前例は受け継ぐけど、トンデモないアイデアは会社では通らず
帰りに居酒屋で「やってられねぇぜ〜〜」酔っぱらうのだなと
試乗しながらアレコレ考えてしまう。　マークXは哲学的な車だ。

それはさておき
G'zバージョンというスーパーマークXがあるらしく、エリア86へ。

来てますね〜〜エアロ。エアロエアロアエロアロハ。
Xマークを取っ払って、社内デザイン完全否定！！！

マフラー4本出し。剛性アップパーツをてんこもり。19インチはいてますし、ブレーキもサスも強化。アルカンターラにレッドステッチですヾ(´∀｀○)ﾉｲｪｰｲ♪

しかし、ノーマルと同じステアリング形状は頂けませんね．．．残念その1
カーボン調とピアノブラックを混ぜるのはヤメといた方がいいかも．．．残念その2



試乗可能ってことで、さっそくグリグリと行くと。
よく跳ね転がります。後で乗った86のTRD足よりも硬い。ロール知らずのローダウン野郎。
エンジン関係はノーマルと同じなので感動はなし。排気音はそれなりに勇ましく「別の車」になってます。当たり前か・・・。

ノーマルよりはステアリングの応答はイイ。サスもタイヤも違うし当たり前か・・・。
でも、日本のパワステって感じは変わりなく、もっとダイレクトでリニアな感じは出せませんか？　
こういうトコにBMW病がでます。

上記と同じ装備で430万ほど。付いてるパーツからするとお高い。
とは言え、かなり手仕事が入ってるから、仕方ないか。
F30 328iの1年落ちを待てば、同じ金額だろうな。

またもやビミョ〜〜。BMWびょ〜〜〜〜┏○ﾍﾟｺｯ

こんなオプションがありますね。
空気流をコントロールして左右からギュっと抱きしめてくれるらしい。

ワタシ的には、せぶ、りじからに続く未確認効果物体＝UEO [Unidentified effect Object]に登録です。



オーリスにはこんなタイプも。
スペイド・ポンテには、こんなオプションが・・・。



アクア・カムリ・アベンシス・ウィッシュ、レクサスGSなどなどには、ミラー根元やテールランプ側面にボルテックスジェネレーターを標準装備。こちらも走行安定性の向上らしい。
トヨタはF1参戦中につくっちゃった風洞実験施設を持つだけに、文句は言えません。

けど・・・実際の効果は風切り音の低減ちゃうかな〜〜(〃⌒∇⌒)ゞ

残念ながら、まずパーツありきで、取って付けたような感じ。



そこで、BMW！　F20　F30にはしっかり付いてますヾ(´∀｀○)ﾉｲｪｰｲ♪
何々に効きます！　なんて一言もなくサラっと付いてます。

ワタシも後付けしたくなりますた(＞▽＜；；
でも、前に買ったパーツを無くした・・・_/＼○_

一体感があって、細かいトコロもちゃんとデザインされてますね。
おつかれっ！！＼(ﾟ▽ﾟ*)

F30が、独「アウト・ビルト」誌および同「ビルト・アム・ゾンターク」紙主催の
ゴールデン・ステアリング・ホイール賞を受賞。
←審査員の方々　お茶目です。
同カテゴリーノミネートの、レクサスGS、シボレーマリブ、DS5、現代140、セアトトレド、スコダラピッドを打ち負かした模様。



2012年受賞車の一覧


過去3シリーズに限って調べると、E21、E36、E36ti、E46が受賞しているようで、
E30やE90は獲れていない(〃⌒∇⌒)ゞ

じゃE90を打ち負かしたのは何かな〜？

2005年は「VWパサート」ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

毎年カテゴリーは固定化されてない様で、似たようなトコでは
2006年はレクサスIS
2007年はA4
2008年不明
2009年はA5スポーツバック　という情報があった。

2010年はMB CLS、A8。F10は獲れてませんね。


2011年はA6。SLKって・・・。6シリーズも獲れてません。


ま　そうゆう賞です( ﾟ∀ﾟ)アハハ

ちょこちょこ観た映画に、E90系が出てますな( ﾟ∀ﾟ)

『ミッシング ID』
レアなE93 M3。運転してるの高校生って　なんなん？


「ミヒャエル」
一瞬のE90LCI Mスポ。


「ダーケストアワー 消滅」瞬間でも分かるもんですな。


「アイアンマン2」では地味な映り込み。


「エージェントマロリー」マロリーのチェイスシーン。


「M：I 4」パトカーか。


極め付きはコレ。タイトル・・・忘れたっ（Ｔ▽Ｔ）