ミルクボゥイのブログ一覧

ドライ、ウエット、アイスバーン、シャーベットと
8kmのコースに多彩な路面の表情。　なかなか貴重な体験。



来年も良い年でありますように・・・。

E90は後期型LCIになってから
「アダプティブ・ヘッドレスト」なるものが採用されました。

後ろからガガ＝＝＝＝ン！　と当てられた時
頸椎を保護するために、ヘッドレストがグググっと
「しゃくり上がる」仕組みの様です。

先進のアクティブ・セーフティだなぁ＝＝と感心します。

ただ、その引き換えに
ヘッドレストの角度を調整するボタンがなくなって、自由度がなくなり、
配線があるため、ヘッドレストを引き抜く事も出来なくなりました。

後席を前に倒してフッラト化しようとしても、ヘッドレストがジャマになったり・・・。

角度が調整出来ないので、高さだけでヘッドレストを調整すると・・・。
金属のバーが「こんにちは＼(ﾟ▽ﾟ*)」となります。

それがナントナク嫌で・・・1m＠125円のコルゲートチューブをはめてみる( ﾟ∀ﾟ)アハハ

昔からある手法ですが、金属バーをかくす事で「シックな感じ」になります。
機能的に、伸縮可能なゴム製なら、もっとイイのだけどね。





ちなみに直径15mmのチューブがピッタリ。
切り口の角度をイロイロ調整すると、ジャストフィット。

ちなみにF30で、また昔に戻ってるんで。・・・
結局、この安全装備は意味なかった？　それともコストダウン？？

ステアリングのエンブレム

ここ大事ですよね＼(ﾟ▽ﾟ*)　毎回目に入る最重要パーツ。

3年くらい前にハガしてやろうと、ちょっとコジったことがあり。

そのせいで表面が微妙に波打って、クリア塗装が・・・徐々に曇ってきた（Ｔ▽Ｔ）



補修用のパーツは販売されてなく、エアバックごと交換の13万コース。
工賃だけでも2万はかかっちゃうだろう。

上からクリアを塗り足したらドウなるかな？　と思いつつもヤメとく。

このエンブレムは外装と違って、ガッチリ接着されているようで
無理矢理ハガすと・・・こんな事になると想像出来る(＞▽＜；；



上から貼るエンブレムを探したが、ロゴのエンボスと塗装がズレてる。
精度の悪い「パッチもん」



結局、去年に中古のエアバッグ（2万）を買ってストック中　( ﾟ∀ﾟ)アハハ

ステアリング関連01

ステアリング関連02

ステアリング関連03

ステアリング関連04

ダッシュボードの真ん中。
エアコン送風の強弱ダイヤルの左側の
「節度感」がなくなっている。

強「 I 」から　OFF「 0 」にした時に
他のダイヤルは「クリッ」と手応えがあるのに・・・



ココだけ手応えがない・・・　なぜ？　ってことで分解してみると
固定する樹脂が折れかかっていて、板バネが外れてた。

まぁ機能的には問題はないけど、しょっちゅうダイヤルを上下していると、バネが外れるヤワな仕組みだった。という件。

結局、一度やった配線を・・・
やり変える訳です。

それも忙しい時に限って・・・

夜中に突然、靴磨きをする心理と
ニアな感じがする。


昔むかし、ショップさんの
レー探の施工
トレードインスピーカーの施工

自分の目で見た時の「アゼン」とした「トンデモナイ」仕上がりが
「トラウマ」になってるのかも。　知れない。

ルームミラー関係01
ルームミラー関係02
ルームミラー関係03