エンジンフードのガタつき異音　続編

前回のメンテナンスの経過報告です。

このストライカーとボディ側のキャッチャーとのガタ付きが原因であることは間違いないですね。
ストライカーに何かを巻きつけて太くして、キャッチャーとの隙間を強制的に埋める手段は有効です。

が、しかし、想定外の太いもの巻いたストライカーを受け続けると、キャッチャー側の受けて閉めるバネが伸びていく可能性もありますね。

このたびはこの巻物を外してみると、、、

前回はエンジンフードの両脇にあるクッションゴムの長さ（高さ）の調整して伸ばしていたので、これだけで異音は解消しました。

エンジンフードとボディをセンター1箇所で強制固定するより、左右2箇所のゴムに活躍してもらった方が健康的ですね。
他のストライカー2本クッションゴム2個は左右のズレ防止くらいで、あまり活躍して無い様な気はします。

ただゴムの事なので経年劣化はあるはずで、5年とか何年先かは分かりませんは交換でしょうね。

それにしてもストライカーのぶつかる部分の塗装が剥がれたりしてますね。ここは無塗装の防錆加工した金属がいいと思います。ホンダさん。

あくまでワタシの車の場合です。
他の要因で異音がでれば、それはそれでしょう。