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きはちん改の"きはちん改" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年3月3日

ジムカーナから帰ってきたらバンパーの所にクーラントが漏れてました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
クーラント漏れを発見しました。
漏れている箇所を辿っていくと、バッテリーの下あたりが濡れています。

ラジエーター本体ではなさそうだったので一安心。

リザーバタンクのクーラント量も特に減っている様子もなし。

ちょっとウエスで拭いて、あとは見なかったことにしようかと思ったのですが、やっぱり気になるので、バッテリーを外しました。

配線類は後付けのHIDのものですが、ちょっと濡れています。
2
リザーバタンクが割れたのかな??

と言っても漏れ漏れな感じはなし。
3
リザーバタンクの外し方がわからなかったので、ネットで調べてみましたが、特に情報は無し。

でも、タンクの写真はあったので、見てみるとネジ穴が1箇所と、タンク下側に突起があることを確認しました。

とりあえず、10mmのディープソケットを、隙間から突っ込んで、ナットを外しました。

それで外そうとしたのですが、カンタンには外れません。

まだ、別の箇所がボルトで固定されてるのか??などと考えながら壊さないように揺すったりしていたら、外れました。
\(^o^)/

ネジは先程の1箇所だけ。あとはバッテリー側へ引き出しながら下の突起も持ち上げて外す。

知恵の輪みたいな感じで、外れるときも嵌めた時も、どうなっているのかイマイチわかりませんでした。

やってみる方は、必ず外れるし、嵌りますので、無理せずやってみて下さい。

若干の力技は必要でした。(^_^;)

結果としては、リザーバタンクの上部の空気抜き穴からクーラントが吹き出したようです。

特に問題はなかったので一安心ですが、吹いた時にHIDの配線にクーラントがかかるのはイタダケないです。

とりあえず、ビニールテープで保護しておきました。

今まで吹き出した事がなかったので、ちょっとビックリですが、原因とか経過観察ですかね。

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この記事へのコメント

2024年3月4日 21:17
こんにちは。
僕は納車初日にドリフトさせて一発で吹かせましたw
ボンネットの隙間から湯気が上がって初日にエンジン壊したのかと焦ったのを思い出しました。
コメントへの返答
2024年3月4日 22:06
えー。そんなに激しく吹いちゃうんですか!驚
2024年3月4日 21:44
ラジエーターキャップは圧抜く時ドバッと抜くのでその波がリザーバーに来てあふれたのかもしれないですね^_^
てことでラジエーターキャップが古いかも
コメントへの返答
2024年3月4日 22:09
なるほど。言われてみるとキャップの圧が弱くなると吹くのは理解できます。
調べてみたら3年くらいになるので、そろそろ交換したほうが良さそうです。
2024年7月3日 18:42
遅いコメントですが、私のもジムカーナ時はこぼれます。
吹くというより振動やGでこぼれている感じです。
対策は冷間時MINを切らない程度にリザーバーのクーラント減らしてます。
あとは、こぼれたときは錆びない様に周辺を水で洗い流してます。
コメントへの返答
2024年7月3日 18:57
なるほど。そんな感じなんですね。時々、様子見しながら吹いたら洗うのが良いのですね。ありがとうございます。

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