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ハイパーじいの"パイパーぽんこつ号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2019年7月14日

BMW E38 スタビリンク流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/595259/album/779215/
1
車検で整備工場からスタビリンクのブーツにヒビが入ってると・・
そんな?
まだ3年 20,000kmしか走ってない
交換する物が上
在庫処分の超特売品です
下はGDB-Dのスタビに付いてたスタビリンク
ちょいデカくて丈夫そうですw
2
ワッシャー買って来た(2.3mm厚)
3
GDBのスタビの方がロア取付部より長いのです
ロアとスタビリンクの内側に中間にワッシャー入れます
4
外したスタビリンク(555) 左側
全く異常なしでした
騙されたw
5
良い感じで取付できました
実際にはスタビ側が外側に未だ向いてるかも?
6
やっぱり水平じゃ無くて上向いちゃう
スタビ・ハンガーはGDB用ですけど
7
助手席側です
問題ないです
8
問題だったのはナットが簡単に舐めてしまう
ナイロン・ロック付きなの
だから咬代が短いの
3/8 インチナットでは無い
M10 1.5mmピッチかしら
スバルは1.25mmだから合わない
過去には1mmピッチ の細目なんてのも、あったがアレも舐めやすかった
上下交換して仮締め状態
安物は個体差が有ったりするのかな?
でも暫くは問題ないでしょうw
フォトアルバムの写真
コメリで売ってた安いナットに交換 クロモリじゃな ...

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