スバル純正パワステオイルクーラーの取り付け

赤矢印で示された黒いホースを取り外すため、黄矢印のクリップを外す（緩めて上にずらす）。

リザーバタンクとの接続部のクリップも外す（黄矢印）。

リザーバタンク内のパワステオイルを抜き取る。

ホースとタンクを分離する。

オイルの抜き取りは、こんな機械で行いました。

スペースが狭く、ホースを抜きにくかったので、緑矢印のボルト（10ｍｍ）×2を外しました。

ホースとタンクを分離する際、ホース内のオイルが漏れ出すので、周囲にウエスを巻きました。

ホースが取り外せました。

次にホースを固定していたクリップを取り外します。
→クリップには脱落防止の爪がありますので、隙間にニードル等を突っ込み赤矢印の様な動きでフリーにしながら黄矢印の方向にクリップを抜く。

クリップ本体を裏側から見た図。
横に写っているマイナスドライバーで外しました。

あとは逆の手順で取り付けるだけ。

ぐらつき防止のため、赤矢印部にスポンジを貼り付け、クリップを固定していたステーとホースをタイラップで固定。

新しいパワステオイルをリザーバタンクに注入し、蓋を取り付け、エンジン始動し、ハンドルを左右に切ってオイルを循環させ、エアを抜く。
ポンプ部等に残った古いオイルと混ざり、オイルの色がどす黒く変色するので、それをまた画像3の機械で抜き取る。
コレを数回繰り返し、新しいオイルに入れ替える。

規定量までオイルを注入して作業完了。

今回使用した工具。