コウカプのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

年末我が家のエブリJOINターボ号がカーブで横転しました。



雨の日、右カーブを旋回中リアタイヤが滑ってスピン状態になり、カウンターを当てたものの間に合わず、右フロントが縁石に接触し左へ横転しました。



左へ横転したので運転席側はあまり損傷ありませんが、



いずれにせよ一発廃車でした。コウカプの車人生で初代カプチーノに続いて二度目の全損です。
コウカプとまるは無傷でしたが、母親は肋骨2本折れていました。横転した車から脱出した際手伝っていただいた後続車の方々に感謝です。またコウカプはレッカー移動の立ち合いで現場に残らなければならなかったので、母とまるを車で家まで送っていただいた後続車の女性に感謝です。



走行１２万㌔を越えて、１速やリバースギアに入りずらくなっていたので、そろそろ買い替えかな？とは思っていましたが、



哀れな姿になったJOIN号を見ると、心が痛みます。事故原因としては履いていたスタドレスタイヤが古く、グリップが低下していたのも一因だと思います。
軽のワンボックスは思った以上に簡単に横転します。皆様もお気をつけ下さい。

11歳の春、肺水腫になって獣医から「良くて一年の命です」といわれたまるですが、



13歳になりました。



ポメラニアンの平均寿命が15歳なので、肺水腫を発症しても13歳まで生きてくれたまるは、よく頑張ってくれたと思っています。



春まで生きてくれれば、獣医の「良くて余命一年で、2年3年生きて天寿を全うすることはありません」との発言は戯言であったことになります。



まるちゃん、これからもずっとお父さんとおばあちゃんの傍にいてね。



君の笑顔が大好きだよ。

先日三重ガレージへ行って、エブリのタイヤをスタッドレスに替えました。



フロントはパンダジャッキで上げて、



リアは油圧ジャッキで交換です。スタッドレスもエブリを購入した冬に買ったものなので、そろそろ買い替えかな？と思っています。



話は変わりますが、スーパーへ行ったらこんなの売っていました。シャア専用赤いきつねです。限定品で、シャア専用赤唐辛子付きです。スーパーで見たとき、思わず笑ってしまいました。ガンダム好きなら絶対買いです。

2019年に導入したJOIN号、先日走行12万㌔を越えました。
最近どうも調子が悪いです。



特にミッションの調子が悪く1速になかなか入りません。



1速に入れるには、一旦速2速に入れてから1速に入れる状態です。



また、今思えば色をパープルにしたのも失敗でした。



買った当時は新色で渋い色だと思いましたが、色が黒に近いので夏場は車内が異常に熱くなります。



「エブリは人気なので、10万㌔前半であれば下取りもそこそこ値段付くよ！」との車屋の従弟に言われたので、白かシルバーの軽バンに買い替えようかなと思いましたが。



何と言うことでしょう！エブリバンからMTのターボ車がカタログ落ちしていました。エブリバンはMTを買おうと思ったら、ノンターボしか選べなくなっていました。ダイハツのハイジェットにしようかと思いましたが、ハイジェットもターボ車のMTは無くなっていました。ちなみにN-VANにあったMTも無くなっていました。



20歳で免許を取って以来、MT車しか買ったことがありません。今更オートマ車を買いたくありませんが、高速道路を軽バンで走る際ターボが無いのはきついです。
買い替えるにしても、ターボをあきらめてMTノンターボのエブリにするか、ターボのオートマエブリにするか、悩ましい限りです。

１９９３年１０月に我が家にやってきた１８０SX.



あれから丸32年経ちました。



32年間大きな事故もなく供に過ごしてくれた１８０SX号に感謝を込めて、久々にワックス掛けました。



液体ワックス全盛のご時世ですが、うちは相変わらずシュアラスターです。



ワックスを掛けた後、ヤフオクで買ったドリンクホルダを取り付けました。１８０SXが発売された当時、車にドリンクホルダなんぞありませんでした。後付けでエアコンルーバーに取り付けるものはありましたが、ルーバーに傷を付けそうで、あまり好きではありませんでした。灰皿をドリンクホルダにするタイプも売っていますが、それだと1個しか取り付け出来ません。



ヤフオクで運転席と助手席の間の小物入れのボルトを使って固定するタイプのドリンクホルダを売っていましたので、買いました。飲みもの置く際振りかえる形になるのが難点ですが、１８０SXの弱点の一つであるドリンクホルダが無いのが解消されて良かったです。