赤レンガ倉庫クラシックカーフェスティバルその2

赤レンガ倉庫クラシックカーフェスティバルの続きです。

最初はチンクエチェント軍団です。

フィアット500もこれだけ数が揃うと壮観ですな。



セドリック。



日産オースチン。



コロナ。



日野コンテッサ。ミケッロッティのデザインが渋いです。



リアエンジンなので、後ろにエンジンがあります。



ウィリスM38。朝鮮戦争の頃の米軍ジープで、三菱ジープのご先祖ですな。



ナンバーが１の１というのが凄いです。



ホンダエスハチ。



当時、精密時計のようだと言われたエンジンです。



トライアンフ。



デトマソ・パンテーラ。



古いMG。流石にここまで来ると、年式等は良くわかりません。



また、こんなのもありました。スズキキャリィ。



ワゴンRの元祖といったところでしょうか？デザインはあのジウジアーロで、現存は３台だそうです。



色々な車が来てますが、個人的に一番の華は、やはりこれですよね！



トヨタ２０００GTが３台来てました。



２０００GTのイメージカラーは白だと思うのですが。




ゴールドの２０００GTが来てました。



後ろ姿もええですな。



エンジンには、トヨタのヘッドマークが付いていますが、本当はヤマハ製です。



エンジンの注意書きに「エアフィルターの清掃は舗装路１００００㌔ほこりの多い道５０００㌔」とありました。時代を感じますな。



そして、もう一方の雄。S30系Z。Z432と240ZGが来てました。



２４０ZG。この阪急電車を彷彿とさせるあずき色が渋いです。



後ろ姿もバックシャンです。



そして、Z432。４バルブ、３連キャブ、ツインカムという、エンジンの形状をそのまま車名にした名車です。こちらも渋いです。

とても全てを紹介出来ませんが、久々に色々な車を見れて楽しかったです。また、クラシックカーとレトロな建物の組み合わせは、門司港ネオクラシックカーフェスティバルを思い出させてくれました。また、来年も来たいですな。