JOINターボのオイル交換とガレージの天井修理

JOINターボの事故と前後しますが、JOIN号は走行１０００ｋｍに達したので、最初のオイル交換をしました。



JOINはキャブオーバーで、運転席の下にエンジンがあるので、助手席を跳ね上げてオイル交換します。注入口が奥まっていますので、ペットボトルで作った漏斗でオイル注入です。



オイルはペール缶で買ったTAKUMIというメーカーのオイルです。



ドレンを外してオイルを抜きましたが、



結構汚れていました。



新車時は１回目1,000㌔2回目3,000㌔、3回目以降5,000㌔ごとというのが、我が家のオイル交換ルーチンです。



また、鈴鹿ガレージの天井ボードの劣化が気になっていたので、会社の大先輩Tさんにお手伝いいただき、交換する事にしました。



ホームセンターで天井用石膏ボードを買って来て、



インパクトレンチでネジ穴を空けて、交換しました。いつもご協力いただくTさんに感謝です。



交換した石膏ボードは、かなり劣化していました。



台風とかで水が入ったせいか、中がスカスカになっていました。

連休最初のJOINターボの事故のせいで、連休中ずっと気分が悪かったです。JOIN号も修理に出したままでしたが、来週ようやく帰ってくることになりました。



「悪い事ばかり続かないよ！そのうち良い事もあるよ！」

「そだね。君の笑顔を見ていると、そんな気がするね」