007便のﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰの冒頭約10分後からミサイル爆発までの翻訳が終了しましたので、まずは原文を載せておきます。翻訳はこれで全て完了です。自分なりの分析は後日載せます。００７便ＶＨＦ・HFとあるのは007便ＶＨＦ・HF無線であり015便ＶＨＦ・HFとあるのは015便のＶＨＦ・HF無線です。東京通信局HFは東京国際対空通信局HF無線です。特に明記されていないものはコクピット内の会話です。時間はグリニッジ標準時です。
1983年9月1日グリニッジ標準時１８：０４：３５ 日本時間３：０４：３５ 大韓航空007便
１８：０４：３５「1分遅れ、1分、２５で、４分早いか」（007便ＶＨＦ）
１８：０４：４１「それは税関を通過するのにひどく面倒になるな。早く行きたいのなら、早く行ってくれ。遅く
行きたいのなら、遅くしてくれ。やっかいな事だ」（007便ＶＨＦ）
１８：０４：５５「ウム、ウム、我々は現在予想外の追い風を受けている」（015便VHF）
１８：０４：５９「どれぐらい受けている？速度と方位は？」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：０２「方位206度」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：０４「彼に何ノットか聞いてみろ」
１８：０５：０６「３５ノット」（015便VHF）
１８：０５：０７「あー、どの方位だ？どの方位だ？」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：１２「０４０、０４０」（015便VHF）
１８：０５：１５「３０度？３０ノット？」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：１８「３０うーん、４０度方向、３５ノット」（015便VHF）
１８：０５：２３「えー！それは強い風だな、我々は向かい風にいる。向かい風215度15ノット」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：３２「そうなんですか？しかし、フライトプランによれば、およそ風向３６０度、風速１５ノットとなっ
ていますが」（015便VHF）
１８：０５：４０「我々はそれと似たような状況だよ」（007便ＶＨＦ）
１８：０５：４７（欠伸の音）
１８：０５：５１（欠伸の音）
１８：０５：５２「こうなった理由」
１８：０５：５５「彼は我々の前にいるのでは？」
１８：０５：５７「彼は我々の前にいるのでは？」
１８：０６：３２ コクピットドアを開ける音？
１８：０７：２８「彼を先に行かせましょう。015便と我々のノッカ通過が同じ29分頃となってしまいます。彼を
先に行かせましょう」
１８：０７：４３「彼らは何故そんなに急いでいるんだ？」
１８：０７：４６「彼らは追い風を受けているんです」
１８：０７：４７「何？」
１８：０７：４８「彼らは３５ノットの追い風を受けているんです」
１８：０７：４９「おー、おー」
１８：０８：３２ コクピットドアを開ける音？
１８：０８：３６「007便」（015便VHF）
１８：０８：３７「どうぞ」（007便ＶＨＦ）
１８：０８：４２「高度を35,000フィートへ上げれますか？」（015便VHF）
１８：０８：４６「もちろん出来るよ」（007便ＶＨＦ）
１８：０８：４８「了解、我々は37,000を要求します」（015便VHF）
１８：０８：５１「了解」（007便ＶＨＦ）
１８：０８：５７「東京通信局へ、こちら大韓航空015便」（015便HF）
１８：０９：０４「東京通信局です、どうぞ」（東京通信局ＨＦ）
１８：０９：０６「あー了解、大韓航空015便は現在高度35,000ですが、高度37000を要求します」
１８：０９：１４「東京了解、呼び出しがあるまでお待ちください」（東京通信局ＨＦ）
１８：０９：１７「了解、待機します」（015便HF）
１８：１１：２７「私は空港で通貨両替が出来る所があると聞いています」
１８：１１：３０「空港で通貨両替？」「どんな通貨ですか？」
１８：１１：３３「ドルから韓国の金へ」
１８：１１：３６（不明）
１８：１１：３９「それは国内のビルでもあるんです。国内のビルでもあるんです」
１８：１１：４０「国内？どこに？」
１８：１１：４１「それは国内のビルにあるチョー・ハング銀行です」
１８：１１：４３「私でもチョー・ハング銀行で両替できますか？」
１８：１１：４４「もちろん。以前は国内のビルではありませんでしたが」
１８：１１：４９「もしあなたが国内のビルにあるチョー・ハング銀行へ行けば・・・
あなたが希望すればどんな種類の通貨でも両替出来るのですか？ドルか
ら韓国のお金でも全く大丈夫。全く大丈夫。」
１８：１１：５５「はい」
１８：１１：５７「それもまた国内のビルにあるのか」
１８：１１：５９「午前９時開店だったか。午前１０時開店だったか」
１８：１２：０１「それは９時半かもしれないですね」
１８：１３：２８（不明）
１８：１４：３０（セールコール）
１８：１４：３５「・・大韓航空015便セールコールどうぞ」（015便HF）
１８：１４：３９「大韓航空015便。東京ATCは大韓航空015便に対し37,000ﾌｨｰﾄへ上昇及び維持を許可
する、到達の報告をせよ」（東京通信局ＨＦ）
１８：１４：５０「了解。37,000へ上昇する為、今35,000を離脱し、到達したら報告します」（015便HF）
１８：１４：５７「東京」（東京通信局ＨＦ）
１８：１４：５９「東京通信局、こちら大韓航空007便」（007便ＨＦ）
１８：１５：０３「大韓航空007便、こちら東京」（東京通信局ＨＦ）
１８：１５：０７「大韓航空007便、35,000フィートへの上昇を要求します」（007便ＶＨＦ）
１８：１５：１３「35,000を要求するんですか？」（東京通信局ＨＦ）
１８：１５：１５「そうです、現在33,000フィートを維持。大韓航空007便」（007便ＨＦ）
１８：１５：１９「了解、呼び出しがあるまで待機せよ」（東京通信局ＨＦ）
１８：１５：２１「了解」（007便ＨＦ）
１８：１５：２１「何て事だ！無線がひどく調子悪い」
１８：１５：５２（モールス信号の音が聞こえ始める）
１８：１７：４４「東京通信局、こちら大韓航空015便、37,000フィートへ到達中」（015便HF）
１８：１７：４９「大韓航空015便、東京了解」」（東京通信局ＨＦ）
１８：１８：０６（モールス信号の音量増加）
１８：１９：０６（不明）
１８：１９：２０（不明）
１８：１９：２６（不明）
１８：１９：４０（不明）
１８：２０：０２（セールコール）（東京通信局ＨＦ）
１８：２０：０９「大韓航空007便セールコール」（007便ＨＦ）
１８：２０：１１「大韓航空007便、東京ATCは大韓航空007便が35,000フィートへ上昇し、高度を維持する事
を許可する」（東京通信局ＨＦ）
１８：２０：２１「あー、了解。、大韓航空007便は35,000フィートへ上昇し、維持する為、現在33,000フィート
を離脱しつつあり。（007便ＨＦ）
１８：２０：２８「東京了解」（東京通信局ＨＦ）
１８：２１：４８（高度警告音）
１８：２２：５５（マイクを合わせる音）
１８：２２：５６「東京通信局、こちら大韓航空007便。35,000フィートへ到達した」
１８：２３：００「大韓航空007便、東京了解」」（東京通信局ＨＦ）
１８：２６：０２（爆発音）
007便のﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰの冒頭約10分後からミサイル爆発までの翻訳が終了しましたので、まずは原文を載せておきます。翻訳はこれで全て完了です。自分なりの分析は後日載せます。００７便ＶＨＦ・HFとあるのは007便ＶＨＦ・HF無線であり015便ＶＨＦ・HFとあるのは015便のＶＨＦ・HF無線です。東京通信局HFは東京国際対空通信局HF無線です。特に明記されていないものはコクピット内の会話です。時間はグリニッジ標準時です。
