コウカプのブログ一覧

自分の携帯は今だにムーバを使っています。携帯は通話かメールしか使いませんし、インターネットはPCで見ますので、何の問題もありません。最近ドコモのお姉さんから時々携帯へ電話がかかってきます。必ず「ムーバのサービスは2012年3月31日で終了するのをご存じでしょうか？」と聞かれますので、「ええ、存じております。今まで大事に使わせていただきましたので、サービスの停止する日まで大事に使わせていただきます」と言って電話を切っていました。今日ドコモから書留が来たので、何事かと思って郵便局まで不在者通知を持って取りに行ったら、ただのパンフレットでした。こんなの普通郵便で十分だろうに。ドコモの嫌がらせとしか思えませんなあ。こうなったら、意地でも切り替えなんかせんぞ。

東北の地震の陰で、ほとんど報道されなくなった新燃岳の噴火の状況ですが、今だ警戒は続いているそうです。霧島方面へ旅行する際に定宿となっていた新燃荘もずっと休業しています。お世話になったおやじさんやおかみさんが、今どうされているかとても心配です。一日も早く、噴火が収まって、以前のように訪れる事が出来るようになれば良いのですが。写真は今は亡きカプチーノ号で訪れた時の物です。

つぶれました。まるで東国原氏の落選と合わせているかのようです。やはり芸人もネーミングも「一発屋」では長続きしないようです。

今日は天気が良かったので、汚れていたＲＳ号を洗車してＷＡＸをかけました。春から夏の時期、福岡は黄砂がひどいので、ＲＳ号もまっ黄黄でした。ＷＡＸかけして綺麗になったＲＳ号で買い物に出かけた所、　「うん？なんじゃこりゃ？」と、ブレーキ警告灯が点いたままになっていました。当然サイドは下していますので、車を止めてボンネットの中を確認した所、ブレーキフルードがかなり下がっていました。「これは、パッドが摩耗したかな？」と思い。マツダのディーラーへ行きました。（ユーノスロードスターのリアキャリパーって結構特殊で、それを知らない街の整備工場へ作業させると不具合となる事があるので、ブレーキ関係だけはマツダのディーラーに頼むようにしています）そうすると「マスターシリンダーのフルード漏れです。アッセン交換で４万です」との事。う～ん、先週１８０ＳＸの内装交換で２万５千円かかったばかりなのにー。ただでさえ、今月は自動車税（うちは１８０ＳＸとＲＳ両方１３年超えているので、税金加算対象車）43,400円×２台分に横浜の自宅の固定資産税を払わなければいけないので金が無いよ。でもマスターシリンダーからのブレーキフルード漏れって、フルード自体が腐食性が高いので、漏れたフルードが付いた部分がボロボロになるんですよね（８６レビンに乗っていた時代に経験済）。このまま放置も出来ないし、定期預金解約して対処するしかないかな、と思っています。

2月に横浜実家で自宅療養している時に、ガソリンスタンドへ灯油を買いに行った際に、誤って灯油を１８０SX号のﾄﾗﾝｸへこぼしてしまいました。あまりにも灯油臭いので、日産のディラーへ内装材の交換を頼んだ所、いつものように「「欠品中です、再生産待ちです」との回答。しょうがないので、内装材をとっぱらって乗っていましたが、4月末に電話があり、入荷しましたとの事だったので、このゴールデンウィークに取り付けにいきました。ところが、１８０SX中期の内装材は黒に近いグレーでしたが、取り付けられていたのは白っぽいグレーでした。ディーラーの人に聞いたら、商品が変わっていて、今はこの色しかありませんとの事。両サイドの内装は黒のままですので、トランクがツートンになってしまいました。まあ、トランクを閉めていれば見えないので、問題無いと言えば問題無いのですが・・・。