コウカプのブログ一覧

TVKで放映されている「sakU Saku]と言う番組があります。あの木村カエラを世に送り出した番組であり、自分はこの番組が好きで福岡へ転勤してからもずっと横浜実家で録画して見ています。問題なのはこの番組は月曜から金曜まで毎日やっていて、一ヶ月で１０時間分溜まってしまいます。帰省する度にレコーダーの録画を見ているのですが、とても見きれていません。金曜日放送分のみ九州でも放送されているのですが、この番組は基本的に音楽番組で、ゲストのトークを1週間分通して見ないと面白さが半減されてしまいます。また、ゲストの歌手もTVKという地方局という事もあってか、キイ局では絶対に見せない素の姿を見せてくれます。「いきものがかり」「アンジェラ・アキ」「平原綾香」「一青窈」のゲストの時は特に面白いです。特にアンジェラ・アキさんはゲスト紹介の時に「sakU Sakuのチーママ」と表記される程です。現MCの三原勇希ちゃんも無茶苦茶かわいいです。TVQが昔のように月曜から金曜まで全部放送してくれれば良いのですが。TVKは「クルマで行こう！」も九州では放送していないので録画せねばならないので（藤島知子さんもかわいいです）大変です。神奈川県から転勤になったサクサカーの皆さんは画面のような状況をどのように解決しているのだろうか？

今週末は久々に横浜へ帰省しました。灯油や米など足の悪い母親が運ぶ事が困難な重い物の買い出しにいきました。買い出しや家事の合間に、冬の到来に備えて、実家の１８０SX号のタイヤをヤフーオークションで買ったアルミ付スタッドレスに交換しました。15インチですが、4本で4,900円と格安でした。（送料の方が高かったですが）スタッドレス自体は古く、あまりグリップしないかもしれませんが、アルミは一応ワタナべです。１８０には純正よりこちらの方が映えるかも知れません。

この不景気でカレンダーを貰える取引先がめっきり少なくなり、今年は貰えないかとおもっていた東宝のカレンダーですが、無事貰えました。今年も長澤まさみさんが表紙です。これで、来年一年間、殺風景な部屋が多少華やぎます。

航空自衛隊のＦ４戦闘機の後継がＦ３５、ＦＡ１８、ユーロファイターの3機種から選定されるそうです。50年近く前のベトナム戦争の頃のアメリカ空軍・海軍の主力であったＦ４の性能陳腐化は著しく、早急な更新が不可欠です。アメリカ製のＦ３５が最有力候補とされていますが、個人的にはＦ３５という機体には疑問をもっています。そもそもアメリカ空軍はＦ１５の後継としてＦ２２を主力とするつもりでしたが、あまりに高価（2億5000万ドル）になり過ぎたため、187機で生産が打ち切られました。そのため、それよりは安価なＦ３５が開発中なのですが、安価といっても結局開発が遅れ単価も高騰し、現在一機あたり1億5000万ドル（日本円で120億）くらいだそうです。今日の報道ではアメリカ国防省の高官が「Ｆ35の機体に亀裂が見つかり、原因究明のために生産を遅らせるべき」との発言があったと伝えられました。
開発の遅れを除外し、純粋に性能だけを考慮してもＦ４の後継機としてＦ３５はふさわしくないと思います。まず、この3機種の中で最高速度がＭ1.7と最も遅くＦ４のＭ2.2より劣ります。フォークランド紛争にも見られる通り（イギリス海軍のハリアーがアルゼンチン空軍のミラージュⅢに圧勝）、現在の航空戦においては空対空ミサイルの性能が重要で、速度は必ずしも空中戦において有利と言う訳ではありません。しかし、スクランブルと言う空自戦闘機の日常任務を考えると、国籍不明機が侵入した空域に速やかに駆けつける必要があります。速度は空自戦闘機にとって重視しなければならないと思います。また、同様の問題で航続距離もあります。Ｆ３５は航続距離もこの3機種で最低です。日本の国土は狭いですが、島嶼地域を含めるとカバーしなければならない防空識別圏内は結構広いです。それを少ない機数の戦闘機でカバーしなければならないのですから、絶対に足が長い戦闘機でなければなりせん。確かに空戦性能はＦ３５が一番上ですが、空自の戦闘機が連日他国の戦闘機と空中戦を行う事態になると言うなら話は別ですが。空自の50年の歴史の中で、空中戦における撃墜はゼロで（誤射で味方機を撃墜した事はありますが）、実弾を任務で発射したのは警告射撃1度（昭和62年沖縄を領空侵犯したソ連空軍ツポレフTu16に対して）のみです。また、ＦＡ１８も原型初飛行は1978年と古く、配備した時は既に旧式機となっている可能性が大です。個人的にはユーロファイターが最適だと思うのですが。ユーロファイターであれば、空対艦ミサイルも最大6発搭載出来るので松島基地で津波を被って使用不能となった18機のＦ２の代替も十分可能です。Ｆ２の追加生産がアメリカ側の生産ラインが既に閉じられていて不可能な現在、考慮に値すると思います。ＦＳＸの時のように、アメリカに遠慮して変な判断を下さないで欲しい物です。Ｆ２はＦ１６をベースに開発されましたが、アメリカに支払ったライセンス料が1機47億円もして、結局1機総額120億と当時最も高い戦闘機となってしまいました。いずれにせよ、空自のＦ４の一号機導入から40年、最終号機からも既に30年であり、一刻も早い更新が必要です。年内には結論を出すとのことですが、どうなりますことやら。写真は今年の築城基地航空祭のＦ２です。自分は母の看病で行けませんでしたが、会社の人から写真のデータを貰いました。