コウカプのブログ一覧

防衛省の人が会社へ年末の挨拶に来て、２０１３年版の空自カレンダーをくれました。今年の表紙はＦ１５ＤＪです。相変わらず、素晴らしい構図です。

ここ２週間程風邪気味で、体調があまりよくありませんが、１２月２３日に鹿児島でラグビー部の公式戦があるので、本社報告用の写真を撮るため、行ってきました。

会場は、くしくも岩本徹三氏が沖縄戦の時に出撃した旧海軍鹿児島基地跡に造られた鴨池競技場です。せっかく鹿児島まで行くのであれば、前回訪れた際に見つけられなかった鹿児島基地の慰霊碑を探したいと思ったので、当日早めに現地入りため前泊する事にしました。

今回の宿は、かねてから一度泊まってみたいと思っていた、熊本県球磨郡多良木町にある「ブルートレインたらぎ」です。


ここはその名が示す通り、廃止となったブルートレインはやぶさの寝台車を利用した宿泊施設です。

はやぶさのエンブレムもすぐ近くで見られます。

中は、受付と共有スペースと、寝台に分かれています。寝台の方はかつてのブルートレインそのままです。

懐かしい寝台車独特の匂いがします。

すぐ横をくま川鉄道の線路が通っていて列車の音が聞こえます。寝台特急の雰囲気は良く出てます。また、ブルートレインのすぐ近くの立ち寄り温泉の入浴券を貰えますので、一風呂浴びてさっぱり出来ます。１泊3,000円でしたが、思ったより快適でした。

翌朝、早めに鹿児島入りして、鴨池競技場周辺にて慰霊碑探し。前回訪れた際に競技場内には存在していない事が判明していたので、競技場の周辺にエリアを拡大して探します。岩本記録では鹿児島基地は鹿屋基地や国分基地に比べて小さく降りにくいとの記述かありましたが、小さいといっても航空機の基地ですので結構な面積があったようです。あちこち歩き回ってようやく発見！競技場ではなく、公民館の所にありました。

海軍航空隊の慰霊碑らしく、碇と桜のマークがあります。

慰霊碑には天に登る搭乗員がレリーフに彫られています。303飛行隊の記録を調べていて、ずっと鹿児島基地の慰霊碑に手を合わせたいと思っていましたが、心の荷が一つ下りました。

時間が余ったので、歩いて行ける距離に史跡でもないかと周囲を散歩していると、川路利良の銅像があるそうなので、見に行きました。

日本警察の租で、鹿児島出身とは言え、川路が放った密偵が鹿児島私学校生徒の暴発の一因となり、西南戦争が勃発しました。結果的に西郷南洲を死に追いやったので、川路が鹿児島人の尊敬を得ている訳は無く、「良く銅像なんぞ立ったな」と思いましたが、銅像が立っているのは鹿児島県警本部の前でした。

印象的だったのは、川路の言葉が台座に彫られていました。「聲無キニ聞キ　形無キニ見ル」なるほど自白を強要し、ありもしない証拠を形作る日本警察の根幹は創設者の信念だったのですね。

やがて、ラグビーの試合が始まりましたが。


あまりの寒さに身が凍る思いでした。
帰り際、競技場からまっすぐ桜島へ向かって伸びる道路が、一瞬鹿児島基地の滑走路とダブりました。

かつて、ここから岡嶋清熊少佐、岩本徹三少尉、谷水竹雄上飛曹の零戦が沖縄へ向けて幾度も飛び立った姿を想起しました。

ちなみにこの写真は鹿児島基地で撮影された谷水竹雄上飛曹の零戦です。

帰る途中、あまりに体が冷え切ったので、これ以上風邪を悪化させないために、温泉で体を温めてから帰ることにしました。最初は霧島温泉へ行こうかと思いましたが、霧島までの山道を登る余力は無かったので、途中の塩浸温泉に寄りました。

龍馬の傷を癒した事で有名ですが、温泉の泉質は濃くて体に効きそうです。30分浸かっていたら体がぽかぽかになりました。立ち寄り360円です。お奨めです。

ロードスターに乗り続けたい気持ちと、犬を飼いたいという気持ちの間で揺れ続けているコウカプですが、先日見たＢＳ日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」の石丸謙二郎氏の回で紹介されていたボルボ940がちょと気になっています。

石丸さんはアウトドア派で、ハイエースのキャンピングカー仕様を愛用されているようですが、以前はボルボ940も所有されていたそうです。９４０の良い所はﾘｱｼｰﾄを倒すと段差の無い完全フルフラットになると紹介されていました。国産の車でもフルフラットにした場合、結構凸凹になる車が多ですが、940は段差がほとんど無いそうで、運転に疲れたら後部座席で足を延ばせて寝られるのがとても惹かれました。横浜や出身地の三重県に車で行く事も多いので、疲れた時に後部座席で寝られたらどれほど楽かと今まで何度思った事か。

母親の「犬のケージを積める車を買え」との要求もあり、940がずっと気になっていましたが、先日インターネットで福岡の車屋で940が18万円で売りに出ているのが判明しました。しばらく悩みましたが、「18万なら買っても良いか！」と思い、車屋に電話したら、既に売れた後でした。

コウカプも今でこそ旧海軍関係の記録を調べたりと枯れた趣味の人ですが、昔はキャンプに釣りにとアウトドア系の人だったので（コールママンのツーバーナーとか一式残ってます）940には一瞬相当惹かれました。また、今の車には無い、この角ばったスタイリングがいいですねえ！燃費は昔の車なので悪いでしょうが。古い外車なので、メンテには金がかかるので買わなくて正解だったかもしれませんが、ボルボ940気になる存在です。

最近の冷え込みで、ロードスターのエンジンのかかりが悪くなっていました。２年前にパナソニックのカオスを取り付けましたが、そろそろ寿命のようです。完全に上がるまで使おうかとも思いましたが、新横浜プリンスの駐車場でバッテリー上がりを起こしていた女の人の手伝いをしたこ事もあって、「出かけた先でトラブルよりは」と、交換することにしました。

実家の１８０ＳＸは月に１度の帰省の時しか乗れませんので、バッテリーが上がらないよう大容量１１５Ｄ２６Rにしましたが、福岡のロードスターは安い４０Ｂ１９Ｌにしました。新神戸製国産でネット価格2,780円でした。ちなみにロードスター純正バッテリーだと20,000円くらいします。



まず、カオスを外します。ロードスターのバッテリーはトランクの奥にあるので、整備性は悪いです。正直カオスバッテリーの性能も評判ほどではありませんでした。



カオスを外して気付いたのですが、取り付け金具の部分の電源ケーブルが3分の1くらい破断してる感じです。生産から20年近く経つとこんな所にも経年劣化の波が押し寄せているのですね。



電源ケーブルを交換した方が良いのでしょうが、とりあえず今回はそのまま取り付けました。



2年くらいはもって欲しい物です。

冬になると、必ず福岡へもつ鍋を食べに来られる会社の大先輩Ｔさんが、今年も来福されたので、今回は天草を案内しました。

天草に来たならば、日本３大ちゃんぽん（長崎ちゃんぽん、小浜ちゃんぽん、天草ちゃんぽん）の一つである天草ちゃんぽんを食べねばと思い、地元の人気店へ行きました。

ボリュームがあって美味でしたが、たっぶり入っている海老の殻が剥かれていなかったので、殻を一つ一つ指で剥くはめになってのは少し閉口しましたが。



また、天草キリシタン館で島原・天草の乱の資料を見ました。島原・天草の乱で一揆軍が幕府軍に対してあれ程善戦したのは、天草四朗の統率力もさることながら、農民となっていた江戸幕府によってとり潰しになった小西氏や有馬氏のキリシタン大名の旧家臣が参加していたからなのでしょうね。でないと、軍事の素人である農民だけではあれ程の敢闘は出来なかったと思います。



屋上の展望台から見た天草の海ですが、天気が悪く、あまり綺麗ではありませんでした。



ちなみに、天草観光のポスターは「天草知ろう」でした。