コウカプのブログ一覧

修理に出していた180SX号ですが、修理工場からその後何も言ってきません。

そこで進捗を電話で確認した所、いきなり「バンパーを外してみたら、フェンダーも損傷していましたので、フェンダー板金代がかかります。そのため、修理代が13万から19万に上がります」と言い出しました。

「追加料金が発生したら、追加が必要だと解った段階で一報下さい」と言ってあったにもかかわらず、連絡が無くて、こちらから確認したら、いきなり修理費6万アップは無いだろう。という事で、修理工場へ直接確認に行きました。



破損したバンパーが外されて、



フロント部分がドンガラ状態となっていました。



ちょっと解りにくいですが、ネジ穴の一番上の部分が事故の時バンパーに引きずられて変形しているそうです。フェンダーを修正するとなるとパテ盛りの上塗装となりますと言われました。



「この時期の日産車はフッ素樹脂塗装という塗装でしたが、同じような塗装でやってもらえるのですか？」と聞いたところ「うちは関西ペイントの塗料で塗るだけです」との回答でした。

追加作業が発生しても連絡しない事や、塗装技術のレベルの低さ、後に分かったことですが、見積の部品価格もいい加減でした。こんな修理業者にとても我が家の180号の修理は任せられないとの事で、急遽車両を引き上げる事にしました。日本興亜の指定修理工場の割には質が低かったです。

引き上げた180号は、9月の飛び石連休の時に、三重の親父の墓にお彼岸の墓参りに行きますので、その時に板金屋をやっている従弟に預ける事にしました。

元気な180号と再会出来るのはしばらく先になりそうです。

おまけ。



ソファで昼寝をしていると、夏の盛りは乗ってきませんでしたが、最近涼しくなったので、まるちゃんが腹の上に乗ってくるようになりました。

「幼獣マメシバ」の一郎と二郎状態です。

事故った180号ですが、現在入院中です。

店の人によれば、幸い180ＳＸ中期のフロントバンパーはメーカーに在庫があるそうです。ちなみに前期はもう無いそうです。



損傷はバンパーだけでなく、



ウィンカーレンズと、



エアインテークでした。

見積はとりあえず136,000円を130,000円まで値切りました。

ただ、一つ解せないのは相手側の宅配業者の対応です。こちらの保険会社の担当者が何度電話しても不在か、いても「今忙しいので後で電話します」と電話を切って、その後連絡なし状態でした。佐○○便という業界大手の対応とは思えませんでした。

本来であれば「われ！ふざけとんのか！」と相手に連絡するところですが、今回はＴ字路でこちらが曲がった側なので、過失割合が８：２ぐらいでしょう。となると相手側の保険から修理費2割取れたとしても26,000円。保険を使って翌年の保険料が、等級が3等級下がって上がる保険料が20,000円。さらに翌々年以降も保険料が上がりますので、トータルでは保険を使わない方が安上がりだとの結論でした。



結局保険を使わず自腹で修理する事にしました。

やはりガレージにいるはずの180号がいないのは、寂しいですな。まるで家にいるはずの奥さんがいないみたいです（奥さんいたことないけど）。

180号が戻って来ましたら、報告します。

コウカプ家の駐車場では、通常１８０号は奥のガレージに入っているため、180号に乗るためには、スイスポとの入れ替え作業を行います。



昨日いつものように、１８０とスイスポの入れ替えを行っていたら・・・



坂を下って来た宅配のトラックと接触してしまいました。見通しの悪いＴ字路で気を付けてはいたつもりですが、40半ばとなってと注意力が落ちているのでしょうかねえ。カプチーノ倉敷用水路ダイビング以来の事故です。相手がある事故としては、180号で信号待ちしている際に追突されて以来10何年振りです。とてもショックです。



相手のトラックは車輪の塗装が多少剥げたくらいでしたが、180号はバンパーが割れ、中の発泡スチロールが見えてます。このバンパーは再利用不可でしょうが、１８０ＳＸ中期のフロントバンパーってまだメーカーに在庫あるだろうか？またいつもの「欠品です！再生産の予定もありません！」となったら、果たして復活できるだろうか？不安です。

毎年8月限定で河口湖自動車博物館で公開されている零式戦闘機21型を見に行きました。岩本徹三記録インド洋・珊瑚海海戦編執筆の参考にするためでもありました。零式戦闘機は52型等後期の型式は他の博物館で見られますが、初期型である21型を展示しているのは国内ではここだけです。



自動車博物館でありながら、天井にはラッキード　ロッキードＦ１０４が載っています。



今回は180号で行きましたが、




自動車博物館だけに、見学者用の駐車場も渋い車が止まってました。



Ｆ８６の胴体が無造作に置かれていました。



零戦が展示されているのは博物館と言うよりは倉庫でした。



館内の撮影は携帯のみで、撮影した画像もインターネットでの公開は禁止との事。



岩本氏の乗機はインド洋・珊瑚海・ラバウル戦前半までは零戦21型でしたので、イメージの参考にはなりました。8月限定ですので、興味がある方はお早めに。