コウカプのブログ一覧

亡くなった母方の叔母さんの法事があったので、月曜日有休を取って三重県へ行っていました。

昨日横浜へ戻る際に、一号線で豊橋まで行きました。高速を走らず、下道を行ったのは、豊橋のみたらし団子の名店「大正軒」へ行くためです。東海テレビの「ぐっさん家」で紹介されていたのを見て以来、ずっと行きたいと思っていました。



お店は豊橋市内で、丁度一号線が直角に曲がる交差点の近くでした。お店の駐車場は2台分だけでしたが、幸い空いてました。車の中からまるちゃんがこっち見てますね。



ちょうど「８の付く日は団子の日」ということで、一割引きでした。



作り置きではなく、注文してから作って貰えるので、少し待ちます。くるくる回る機械が、焼きながら自動的にタレに漬け込んでいます。



買って直ぐに、近くのコンビニ駐車場で食べます。焼きたてが美味しそうです。



「うま！」流石ぐっさんお勧めのみたらし団子です。やわらか団子に甘辛のタレが絡んで、焦げの香ばしさと合わさって、絶品です。今までの人生で食べたみたらし団子の中で、これが一番です。豊橋へ行かれる機会がありましたら、是非ご賞味下さい。

JOIN号が導入されて、三カ月が経過しましたので現時点での感想を少し。もっとも、導入三カ月と言っても、おじいにぶつけられて、一ヶ月は修理でしたが。



慣らし完了３０００㌔まで、あと少しです。



車長はスイフトが3.9mに対し、JOINは軽なので3.4mです。50㎝短くなると、狭い所を通過するのはかなり楽です。横浜は結構狭い道が多いので、助かります。三重ガレージの狭い出入り口も、楽々に通過出来ます。

実燃費はリッター１８㎞前後です。カタログ燃費が１９．６㎞なので、結構優秀です。走行性能についても、特に不満は無く、ターボなので結構キビキビ走ります。車重が８９０㎏と軽いので、高速でもそれ程ストレス無く走れます。もっと新東名の１２０㌔区間で時速１２０㌔で走ると、回転が高くなってエンジン音がうるさいです。

また、背が高くて風の影響を受けやすく、ちょっとした風でもハンドルがとられます。タイヤが１４５の１２インチ８０タイヤであることも、影響していると思います。エブリワゴン用の１４インチ６０タイヤに替えると、多少は安定するかもしれません。



荷室は流石に広いです。自転車や、家具も載せられそうです。車中泊でも、大人二人＋犬１匹でも、十分寝られました。

維持費的にも、自動車税はスイフトスポーツはエンジンが１６００㏄だったので、２０００㏄と同じ39,500円だったのに対し、JOIN号は軽のバンなので年間5,000円です。
高速料金も2割引きなので、貧乏人のコウカプにとっては、ありがたいです。

総合的にはJOIN号の性能には満足しています。日本の新車販売の4割が軽自動車となった理由が、少し分かった気がします。



「とにもかくにも、安全運転するんだよ！」
「へいへい、分かってます」