コウカプのブログ一覧

「車売るならビックモーター！」
「タイヤ売るなら太平タイヤ！」
と言う事で、太平タイヤへタイヤ（正確にはタイヤ付きホイール）を売りに行きました。



先日の１８０SXのエアコン修理が予定外の出費だったので、修理代の足しにしたいのと、使っていないタイヤを売ってガレージの整理するためです。



横浜から三重ガレージへ行く途中、名古屋市の国１沿いの太平タイヤへ寄りました。太平タイヤは名古屋勤務時代、当時乗っていたAE86レビン用のホイールを旧店舗に買いに行った事はありますが、国１沿いの新店舗へ行くのは初めてです。



受付はタッチパネルで車種やタイヤの種類を入力し、番号の入った受付票を貰って、番号を店内放送で呼ばれるの待ちます。それ程待たされること無く査定されました。ただ、金額は4本で8,000円でした。「BBSでその値段ですか？」と言いましたが、「腐食とガリ傷があって状態が悪いので」と言われました。

１８０SXが我が家にやって来たのは平成5年の10月です。
１８０SXは今月で30歳になりました。

1993年10月、バブル崩壊後の就職難で47社就職試験を受けたものの、46敗で残った最後の1社で内定が出て、就職祝いで買ったのが１８０SXでした。１８０SXとAZ1で悩んだ結果１８０SXにしました。



当時の愛犬は先代のぼんちゃんでした。



この30年、１８０SXでいろんな所へ行きました。



名門箱根富士屋ホテルや、



名門日光金谷ホテルも行きました。



１８０SXで富士屋ホテルや金谷ホテルに乗り付ける人間は、



あまりいないと思います。



８６やWRXに、



買い替えようかと一瞬思いましたが、結局８６やWRXも１８０SXより楽しい車とは思えず、今に至ります。１８０SXは自分で買った初めての車です。ここまで来たら乗れなくなるまで、最期まで付く会う覚悟です。

会社の後輩に１８０SXのエアコン修理について相談したら、練馬の旧車エアコン製作専門店AVC968さんを紹介して貰いました。後輩が日産の人と親しく、日産の人からの紹介でした。

横浜から練馬まで、連絡のあった住所へ１８０SXを運転して行くと、店も看板も無く、普通の住宅でした。

いささか不安ではありましたが、店主の黒谷さんに色々お話しをお聞きしました。店自体はこの4月から始めたばかりとのことでしたが、黒谷さんの旧車エアコンに対する情熱は素晴らしく、修理をお願いする事にしました。



エバポレーターとエアコンホースを車から外して、耐圧試験もやってもらいました。エバポレーターは問題無しでしたが、やはりエアコンホースが怪しいとのことになりました。もともとディラーの報告でもエアコンホースが廃番で修理出来ないとの報告でした。



エアコンホースのバルクヘッド側のカバーを切断。こちらは問題無しでした。ゴム部分が切れていますが、これはカバーを切断した際出来たもので、漏れとは関係ありません。



コンプレッサー側のカバーを切断したところ、見事に漏れた跡がありました。原因はここでした。ゴムとカバーを交換してもらって、エアコン復活です。久々に１８０SXのエアコンがまともに効くようになりました。

黒谷店長に感謝です。ちなみに、自分の１８０SXの次はR31スカイラインのエアコン修理の予約が入っているそうです。旧車のエアコンで困っている方は、AVC968さんへ相談してみてください。

180SXのエアコン修理を旧車エアコン修理専門店に依頼することにしました。
修理代を少しでも安くするため、R12のボンベは持ち込みです。
2021年5月のブログでR12のボンベを買った時の報告をしましたが、その時は1本あたり2,550円程でした。



その時買ったR１２のボンベの残りが7本だったので、今回持ち込みで使う分を考慮すると、追加のR12を買っておいた方が良いと判断して、R12のボンベを買いました。

今回もヤフオクでR12ボンベを買いましたが、1本3,000円でした。R12ボンベも値段が上がっています。しかも、10本頼みましたが10本もパナソニック製は在庫が無いとのことで、足りない分は旭硝子製になりました。R12のボンベはパナソニック製は無くなりつつあるようです。メーカーに限らずR12のボンベ自体が生産されていないので、いずれ枯渇するでしょうね。旧車乗りは今のうちに確保しておいた方が良いでしょう。



話は変わりますが、家庭菜園の茄子の収穫が終わりつつあるので、枯れた茄子の後は、カリフラワーを植えました。



今年の夏野菜は茄子は良かったですがミニトマトは異常な暑さのせいか、全然ダメでした。



昨年植えたカリフラワーは出来が良かったですが、今年のカリフラワーはどうなりますか。