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イイね!
2010年01月02日

プラグ交換

プラグ交換 今までのイリジュームプラグが、痛み気味でしたので・・・
気持ち焼け気味でした。
交換することにしました。

今回はイリジュームタフです。

交換後は、低速域のトルク感が良くなりました。
燃費回復すると、良いですね

今興味があるのが、AFC impⅢです。
燃調もかなりいじれるみたいですし、セキュリティーもちゃんと
していて、おかしいときはワーニングが出るみたいです。


ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2010/01/02 18:12:32

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この記事へのコメント

2010年1月2日 21:05
プラグ交換されたのですね!
どちらかというと耐久性重視のものでしたよね?
私は今度、ボッシュのプラチナイリジウムフュージョン(4極タイプ)に換えてみようかと思っております。

テールライト、固着っぷりがきつくてまだ交換できていません(;^_^A
コメントへの返答
2010年1月2日 22:03
そうです。

僕も悩みましたが、フュージョンは高回転向きだったので、36くんはタフにしてみました。
感触は、悪くないです。

カーショップに行くと、数百円でプラスティックの
ヘラみたいのがあって、プラネジを外したりも出来る奴です。
それを、パッキンの所に入れ空気を入れると
動きました。
傷もつかず取れました。
2010年1月2日 23:07
あけて おめでとうございます^-^

僕も もうじき プラグ交換です^-^

変化期待です¥0¥

今年も 宜しくお願いします^-^
コメントへの返答
2010年1月2日 23:38
おめでとうございます。

雪綺麗ですね!

46だと、フュージョンかイリジュームパワー
ですね
HKSとかは、結果デンソーですし

36は都内が多いので、下の強いタフにしました。
第一印象は、悪くないですね
回していないので、上はわかりませんが、

三年前ぐらい前にイリジュームパワーにしていましたが、少し燃調が濃いのか?
くすぶり気味でした。
様子を見ます。
2010年1月3日 1:02
AFCimp、深沢自動車が扱っているやつですね。
確かに面白そうです。

ちなみに燃調はEマネージでも出来るらしいですよ。
というかHKSでFconVproのBOSCHのDME対応をして欲しいものです。
コメントへの返答
2010年1月3日 1:32
afcのこのモデルは、データーも何種類か入っているみたいですね

Eマネージャーは、pc無いといけないですよね

健在DMEを書き換えてあるので、微調出来ればと、まぁNAなのでパワーが、DMEだけではそれほど上がらないですが、

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