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2014年05月02日

さて目覚めた^ ^

今日の昼間まではまだ高速空いてそうだから、

ブレーキの熱入れに行って来ます。

キャリパーオーバーホール、ホース、パッド、オイルを替えたので^ ^

500度まで上げて、冷やしてねって書いてあるので

お山の下り決定^ ^

このセット325の時付けてたビックキャリパーより効くし
奥でのコントロールがしやすい^ ^

鳴きとダストは、見なかったこと聞かなかった事に…^^;

さておきよう^ ^

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Posted at 2014/05/02 09:38:21

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ずんだーまん 2014年5月2日 10:49 アレもエンドレスにしたら効くようになりましたよ！けどローターがダメかもっす（汗）	コメントへの返答 2014年5月2日 12:54 ブレーキ難しいですね。４６ＡRは効き過ぎてすぐABSでしたが今は幅があるので楽です。
ＫＥＮＫＥＮ 2014年5月2日 10:53 お疲れ様です(^^) 今、保土ヶ谷パイパス下り混んでます (T_T) 東名の影響かと(T ^ T)	コメントへの返答 2014年5月2日 12:55 東名も下り混み始めて来ましたね。やはり夜からT_T
直6 LOVER 2014年5月2日 13:26 ブレーキは効くに越した事ないですからね～僕のも製動力は十二分ですがいかんせんブレーキバランスがフロント寄りなのでブレーキング詰めていくとフルブレーキングする前にフロントタイヤの限界超えてABS 介入しちゃうのでハイグリ欲しいです（爆）	コメントへの返答 2014年5月2日 13:35 お久しぶりです。ブレーキバランス大事ですね。^ ^

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