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イイね!
2021年05月27日

オイルのインプレ^^

今回初のエルフRR10Wー55を入れてみました。

前回はHKS7.5wー45でした。
このオイルは、入れてびっくりしました。

ネガに感じる部分がほぼないです。
かなりの高級オイルに感じました。

今回のエルフは、硬いのもありますが、エンジン音は静かになり
気持ちまったりします。

ただ明らかにエンジンには優しい感じです。
低速のトルクは良い感じがします。

ネガは、HKSに比べるとレスポンスが少し重くなります。

燃費は変わらなそうです。

ただすぐに100度越えるので、その時にはあまりレスポンスも
感じなくなりますし、粘度に余裕があるので、120度越えでも
安心感があります。

前の通勤車、スカイラインのVQエンジンもすぐに130度のエンジンでしたが
10Wー50入れた時には、全く合わず💦 クソ重たいエンジンになりました。

EJは大丈夫なので、タービンにも優しいエルフでしばらく乗ってみます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/05/27 02:01:51

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この記事へのコメント

2021年5月27日 5:36
おはようございます

前回のが
良かったのを替えて
試すのがチャレンジャーですね!

今回も当たりで
さすがです
コメントへの返答
2021年5月27日 6:11
おはようございます。

オイルは魔法の油ですよね。

250馬力以上の国産車は、油温計が無いのを良いことに、
ひどい油温状態の車が多いので、びっくりです。

それなのに燃費があるので、指定オイル0wー30とか5wー40ですから、💦

チューニングショップだと、指定オイルなら、1000キロで替えた方がと言うところまで💦
L3000円越えのオイル選べばすべてOKなのかもしれませんが、やはり2ヶ月に1度では辛いので、ネットで評判の良い一応ブランド品のオイルを選んでいます。

車は乗ったら、踏んでしまうので、優しいオイルを選びたいです。

今度は15万キロの壁を越えたいです。

すいません
長くなりました。
2021年5月27日 6:51
おはようございます。

オイル良さそうですね^ ^
後は持ちが良ければ言うことありませんね!
コメントへの返答
2021年5月27日 7:36
おはようございます。

フィーリングが、HKSよりだと
ベストですが、エンジン、タービン保護にはこちらの方が良さそうでうす。
2021年5月27日 9:17
お疲れ様です♪

色々、試されて凄いですね!
ベストが早めに決めれれば良いですね(^^)
コメントへの返答
2021年5月27日 9:21
お疲れ様です。

目指せ15万キロオーバーなので^^

この段階で、セーフティを見つけて
おけばと

どうなることか?^^

あと安いので試せますよね。
BM価格では無理です💦

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「E46M3重要情報 http://cvw.jp/b/595921/48537344/
何シテル?   07/11 23:52
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