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イイね!
2023年04月07日

そろそろ?

おはようございます。

書込み連投^^

まぁ、また居なくなるので

レガシィくん、ついにオイル交換で指摘されました💦

水平対抗の1番弱いところ

ヘッドガスケットの劣化によるオイル滲み

まぁまだ滲むレベルなので、オイルの量が減ったりまでは

行ってないですが、様子見です。

今回、シールの復活剤は、入れてみました。

水平対抗のヘッドガスケット交換は、エンジン下ろすので

重整備で、工賃も流石に高めです。

自分には15万kmの壁があるので、

今交換して、エンジン終わっても困るので、垂れるまで様子見で行きます。

過去のレガシィもこの距離くらいで、同じ様な感じでした。

今までは、交換前に車が終わってしまって、交換したことはないですが

今は、運転も負担をかけない方向になっているのでどうかな?^^

まぁ滲みなので、11月の車検は、洗浄すれば問題ないでしょう。

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2023/04/07 08:24:57

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この記事へのコメント

2023年4月7日 9:00
おはようございます。
悩ましいですね。僕も水平対抗エンジンで、シリンダーからのオイル漏れでたくさんの修理代が掛かりました(><)
コメントへの返答
2023年4月7日 9:59
おはようございます。

まぁポルシェに比べれば、持つので💦  オイルが減るよなら、考えます^^

ワコーズが効いてくれると良いけど、効かないでしょうね。
2023年4月7日 17:07
こんにちは

滲みなら
まだ
大丈夫ですね!

目指せ15万キロ
コメントへの返答
2023年4月7日 18:01
お疲れ様です。

一度洗浄すれば、すぐに滲むほどではないので、止まる事も無いとは思いますが、

ワコーズの入れたので、様子見です。

高いと言っても、8〜9万くらいなので、M3のマウント交換より安い💦

国産車は安いです。

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何シテル?   01/03 16:24
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
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