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イイね!
2026年02月22日

マウント交換

去年の寒くなる頃から

症状が出始め

水平対向エンジンはマウント位置も低いので

ネット検索したら沢山出て来ました

寒い日に下手ったマウントが潰れて、エンジンとメンバーが
接触すると言う症状

10分暖めるとマウントが熱で少し伸びるので止まってしまいますが

良くなることはなく、日に日に悪化

パーツが中々揃わず、昨日交換

今日戻って来ました^^

なんとマウント類、在庫限りです。

マウント替えると本当に車が良くなります

BMWだと5年くらいで交換して来ましたが
それでも良くなります

レガシィは、20年15万キロで多分初💦

乗り心地と剛性感が見違えるように良くなりました

実は車の入れ替えも考えましたが

忙しくて探せなかったのとエンジンが元気なので

今回は直す方向にしました。

ひとつ残念なのは、スバルのドコドコサウンドが無くなったことくらいで

あとは良くなりました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2026/02/22 17:08:49

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この記事へのコメント

2026年2月22日 17:21
凄いです!
スバルのエンジンマウントって15万kmも持つんですね?
しかし、日本車のマウントも結構いいお値段するんですね。
それと、20年経過するとさすがの日本車も部品が枯渇するんですね。
当たり前か。
コメントへの返答
2026年2月22日 17:26
BMWは、部品高いけど
まだ新品で出るパーツが多いから
長く乗れますよね。

マウント類が、生産終了なんて聞かないですから

国産は20年が境目ですね。
国産車で街乗りの車は、マウント未交換が普通だと思います。

いすゞの様に、部品ずっと出しますと言う会社は良いです♪
2026年2月23日 10:52
garoさんこんにちは!
在庫間に合って良かったですね。もう後がないとはちょっと悲しい。

ところで「BMWは5年で」とあったので驚いてしまいましたが、実際にどんな症状が現れたでしょうか? BMW製ミニのマウント交換はよく聞きますが本家もとは思いませんでした。長く乗りたいけど維持費(修理費)との兼ね合いですものね。
コメントへの返答
2026年2月23日 12:38
お疲れ様です。

BMWでは、エンジン、ミッションマウントは、5年くらいで定期交換部品になっています。

結構下がりますね。
MT車だと、ギアが入りにくくなったり、車高を下げ気味の車だと、車高は変わらずですが
車検時に1番低いところが
9cmを割ることがあります。

レガシィのように、メンバーと干渉したりは無いですが、エンジン、ミッションの振動がきます。

替えるとコンフォートな乗り心地になります^^

マウントは、値段もそれほど高く無いので、7年くらいではやった方が良いかと思います。

あとはロアコンブッシュは結構来ますので、ステアリングのしっかり感が前より落ちたなぁ?と思ったら、交換をお勧めします。

プロフィール

「コツコツ完成^^ http://cvw.jp/b/595921/49101671/
何シテル?   05/21 14:01
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
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