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またまた仕事前にM3のアライメントに来ました。

今年2度目です。

前回ちょっとあり、脚のセッティングを変えたので
もう一度お願いしました。

多分大きな変更では無いので、アライメントは余り変わって無いと思いますが
気分的に^ ^

昨日は仕事終了後、M3でお散歩しました。

明日は、再アライメント^ ^

前回アライメント後にちょっと気になる所があり
前後の脚を修正したので、^_^;

まぁほとんど変わってはいないと思いますが
タイヤも新品のうちにと

これで2台とも落ち着きそうです。

もちろん欲は尽きませんが、
これ以上いじると連鎖で、すべてをいじらないといけなくなりそう^_^;

35も通勤快速になり、ストレスは無いです。^ ^
まぁ本当はもっと良いタイヤがあればですが
今のタイヤが終わったら考えます。
予想では秋口には終わってると？

特にリアーは^_^;

燃費も思ったより良いですし、ハイオクもちょっと前の
レギュラー並みだし^ ^

冷間時のスタートでキュっとファンベルトが滑るので
交換しないと、もう硬くなって滑り始めてますね。

35はなんかいろいろ言われた車ですが、
スカイラインと言う車が初めての僕には
足回りが最初から入っていたのもあると思いますが
エンジンも悪く無いし、ボディも

車の動き方をM3に近づけたのも良かったのか
結構好きな感じになって来ました。^ ^

走りは、タイヤとLSDでもっと良くなると思うし

楽しい^ ^

早く走れる時期が来ないかなぁ^ ^

今日はお仕事は夜なので、

プチいじり^ ^

近頃良くお世話になる

みなとみらいのSABへ

ここは国産車は中々ちゃんとやってくれる^ ^

メニューは、ブリッツの純正形状エアクリ、エアコンフィルター

スロコン、デイライト この2つは自分でやろうかと思ってましたが
工賃安かったのでまとめてお願いしました。

スロコンのおかげでアクセルのカーブに違和感なくなりました。^ ^
一応オートクルーズの機能も付いてます。



こんなに感じ^_^;
普通^_^;

まぁこんなもんかと^ ^

ボールジョイントがガタが出ていたので

今回の交換とアライメントで大幅にステアリングの感じが
改善しました。

やはり35のフレームは悪くないです。

脚まわりの味付けは、M3の動きに近ずくようにいろいろやりましたが
これで落ち着きました。

本来はもう少しグリップのあるタイヤの方が良いとは思いますが
コストパフォーマンスが良いので、OKです。

縦はイマイチですが、横はまぁまぁなので良しとします。

後はこの40段ぐらいある^^; 減衰をもう少し好みの位置に出来ればとおもいます。

今日は、ここからスタート^ ^

いつもお世話になっている矢東タイヤさん^ ^

多分ボールジョイント替えてから、ステアリングがシビアなので、
トーが狂っていると思いますが

どうだろう？

タイヤも新品だから、今のうちに調整してもらおう^ ^



今日は、この後お昼から打ち合わせで、夕方から本格的にお仕事^_^;

週末はまた天気が崩れる情報がT_T