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今日は、ABで35のオイル交換（カストロール5L）
一緒にメカによるエンジンフラッシングもお願いしました。

それとATフルード交換しました。

これでとりあえず、終了^ ^

故障が出ないことを願います。

街中を走っただけなので、グリップはまだわかりませんが

コンフォートで、静かです^ ^

地に着いている感じは最高です。



さらに一本あたり800gくらい軽い

今日は、M3のタイヤ交換^ ^

初ピレリ^ ^

軽いタイヤです。



後、フロントを5mm下げます。^ ^

今日は出発前に、MTモードのシフトパタンのアップダウンの
反転をしました。

なので、シフトアップが手前になります。

これで違和感なし、それと発見したのですが

このMTモードはちゃんとシフトロックになっていて、
勝手にシフトアップされないのは嬉しいです。

タイヤですが、8だとこのタイヤでもトルクが無いので、良かったのですが
V35だとトルクがあるので、ちょっと喰いが足りない感じもあります。

リアータイヤがすぐに無くなりそう^_^;

きっと10年前にこんな写真があったのかも^_^;

V35を8みたいに振り回せたら、凄い^_^;

腕がなさすぎでしたT_T

リアーの減衰を落としたいけど、

ネットにあるやり方では、リアーアッパーにアクセス出来ないから
今度聞いてみよう^_^;

帰りに元気なプリウスいたけど、あんな感じで走りたいなら
プリウスやめれば良いのに^_^;

エンジンガンガン回ってかなり燃費悪いと思うけど^_^;

まぁ自由ですから