garo1968のブログ一覧

きっと10年前にこんな写真があったのかも^_^;

V35を8みたいに振り回せたら、凄い^_^;

腕がなさすぎでしたT_T

リアーの減衰を落としたいけど、

ネットにあるやり方では、リアーアッパーにアクセス出来ないから
今度聞いてみよう^_^;

帰りに元気なプリウスいたけど、あんな感じで走りたいなら
プリウスやめれば良いのに^_^;

エンジンガンガン回ってかなり燃費悪いと思うけど^_^;

まぁ自由ですから

やはり気持ちが良いです。



風も余り無いので最高^ ^

ブレーキのあたりもまだなので、軽くチェック走行です。



予想通り、減衰落として車高上げてるので
少し難しい車になりました。
でも、この車高キープしないと仕事場にいけないから^_^;

と言っても、ほぼ予想通りですけど^_^

このセッティングで、上手く走れる様に頑張ります。
^ ^

M3のタイヤがそろそろ終わりを迎えているので、

R1R、ミシュランSSP、ピレリコルサの3候補で検討してました。

当然R1Rが1番安いです。

ミシュラン、ピレリはほぼ一緒くらいです。

でも、CRさんのオススメで、ピレリにしてみます。
この2メーカーはどちらも左右非対称モデルで、ハイパワー車モデルです。

ミシュランは今までのタイヤの中では最高でしたが、今回はピレリいってみます。
それと、フロントの車高を5mm下げます。

気持ちフロントの入りが良くなると好みです。

後は、アライメントです。

これも楽しみ^ ^

最初から脚が入っていたので、ノーマルはわからないけど

おとなしく乗って時はジェントルなので、ちょっと高級車よりだけど

踏むと中々元気で、フレームも良いし、リアーのトラクションもあり

爆発的では無いけど、軽く回るエンジンもあり

スポーティーです。

いろいろ言われた車だけど、この年代の国産としてはよく出来てます。

電子制御な補助機能に頼らず、車で作ってある感じは、悪くない^ ^

今回車高も上げたので、車の動きも見えやすくなりました。

もう少しステアリングにインフォメーションがあればもっと良いけど

値段を考えれば、かなり満足です。^ ^

通勤ストレスも無くなり、

燃費的には、8と通勤車の2台の合算値と余り変わらないかと

タンク大きいから、今までみたいな頻度での給油もなくなりました。

後はお金のかからない、細かいモデと、アライメントで完成予定^ ^

M3タイヤ替えないと、ピレリかミシュラン予定？

エンドレスのスーパーストリートなので、

ガンガンはいけませんが、ノーマルパッドよりは全然いけそうです。

これで安心です。

良かった^ ^