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今日は、全オイルとデフマウント、ボンネットダンパーでしたが

ハイドロのオイル交換にコンピューターを使いますが

いろいろ確認してくれて、ECUもプログラムも最新に

ビームさんの変速プログラムは特に気にっていますが

更に良くなったらしく、サービスでのアップデートです♪

楽しみです。

請求金額だけが不安＾＾

もう少し楽しみます。

今日は昨日から15度くらい上がるそうですが💦

諸々整備日

S54下ろしてるのあまり見ないので
パシャリ

マニホールドノーマルとは思えない作り

朝一の始動のバッチリ

点火系を替えて、かなり良かったのですが、

１５００回転くらいにかぶり感が残っていたのですが

無くなりました。

そのおかげで、２０００回転までのトルクが

良くなり、ATの街乗りでのギア選択にいつもと違いが出ていて

かなり学習に時間がかかりました

あとは高速乗らないとですが、きっと良い感じかと＾＾

アイドリング付近に違和感あって、10万km越えなら、
エアマス交換ありです。

77777kmついに並びました＾＾

車は絶好調ですが

5月頭に車検で替えたブレーキ以外のオイル全てと、
その他いくつか消耗品の交換もします。

レガシィの最後の交換部品が来たので、

サクッと日曜日交換しました

エアマスセンサーです。

ここまで替えたらこことオーダーしてました

届いたので。サクッと自分で交換

バッテリーを外して、学習のクリアー

その後エアマスを新品に

そして、バッテリーを繋いでイグニッションをONにして

新規学習モードへ、これをやると最初結構セル回さないと

エンジンかかりません

電動ファンが回るくらいまで、アイドリング20分くらい

当然無負荷が良いのでいろいろオフでの作業です。

結果は、明日の朝わかります。