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デザインが良い。 - アテンザワゴン
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tsuka‐san
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マツダ / アテンザワゴン
XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2015年) -
- レビュー日:2022年7月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
デザイン。前、中、後期あるが中期が1番良いと思う。
燃費。AWDでこのボディサイズで14〜5km/ℓ走れば十分
純正BOSE - 不満な点
-
走り
購入した湘南マツダの担当者。
あげればキリがないくらいのポンコツ。自分勝手さ。 - 総評
-
初めてのマツダ車。購入して5年、9万キロ近く走りました。
デザインに関しては文句なしです。
走りは普通の2.5リッターくらいの加速かと。トルクはあるので回転数は上げなくても走れます。
後期型は馬力とトルクも上がったのでまた少し違うかもしれません。
ガソリンのAWDあればそっちを購入していたと思います。
延長保証は必須です。
- デザイン
- 5
- 内外装中期が1番かっこいいと思う。
- 走行性能
- 2
-
フロントがヘビーなせいかコーナリング性能も良くはない。
加速は遅くもないが速くもない。 - 乗り心地
- 4
- 足回り変えてるので…
- 積載性
- 4
-
広さは十分以上。
ルーフが低いので高さのあるものは…
後席倒せば純正タイヤ4本は積めます。 - 燃費
- 4
-
AWDでこのボディサイズで14〜5km/ℓ走るので十分。
ただDPF作動時は悪化 - 価格
- 3
-
1年落ちの試乗車上がりを購入。
最初はプロアクティブの新車を購入予定だったがそれよりは安く購入できました。
下取りは良くなさそう。 - 故障経験
-
主に減速時にジャダーが発生の為、コンピュータ書換え、ミッション載せ替え、エンジン載せ替え、結果改善せず。未だに原因不明。
右フロントロアアーム交換。
リアブレーキ固着。
マツコネ画面交換。
テールランプ結露の為交換。
ハズレ車両だったのかな?
甲信マツダさんにはよく対応していただいてます。
湘南マツダとは違ってね。
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