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今日はFLFC（フレンチライフ・フクシマクラブ）の今年度最後のミーティングへ！


会場はリンクサーキット？

いえいえ、こちらです♪

よく見えない？


建物のガラスに映ってるこっちが見やすいかな？


拡大！


はい、ふくしまスカイパークでした（笑）


飛行場なので当然、飛行機も飛んでます♪

では、今日の様子を



















トゥインゴに人だかりが！










ここからは後姿のショットも








イギリス車のツーショット♪


お次はドイツ車



こちらはイタ車のツーショット！



最後はフランス車♪



いやー心配していた天気も良く晴れ暑いくらいでした。

本年の活動は取り敢えず今回でおしまい。
次回は来年4月です。

皆さん来年もよろしくお願いしまーす。

さてさて、今週もディアゴBRZの続きがとどいていましたので、作業の開始です♪

では6号の「左フロントブレーキを組み立てる」から始めます。



先ずはブレーキローターのパーツを貼り合わせます



更に、このローターにもう一つのパーツを組み合わせ



次はコレにブレーキローターの表面のパーツ（金属）を貼り付けます



次はハブキャリアの組み立て。



次はブレーキローターとハブキャリアを合わせて行きます



最後はブレーキキャリパーの仕上げで、キャリパーの表側を組み付けます。


キャリパーに入るap RACINGの文字がカッコいい♪

これでこの号のパートワークはおしまいです。


次の7号は「アッパーコントロールアームなどを組み立てる」です。


先ずは前号で組み立てた左フロントブレーキにコネクターAの取り付け



次はコネクターBを取り付け



今度はアッパーコントロールアームを取り付けます。



で、お次はジョイント（ステアリングロッドかな？）を取り付けます。



これでこの号の作業も終わりです


今回の作業はチョット地味な作業でしたが、次の号はロアアームの組み立てからの様です。


因みにブレーキ周りが出来たのでホイールに合わせてみたくなりました（笑）


良いんじゃなーい（笑）

今朝は洗車後にタイヤの空気圧の調整をしました。

222kPaから

230kPaへ！

暫く空気圧見ていなかったし、最近は気温が下がってきているので、チェックです。

あっ、空気圧調整したので、車の方もリセットしなきゃ！


で、今回使った空気入れはコレ


ロードバイク用に買ったUSB充電のバッテリー式の物なんだけど、車にも普通に使えます。

コンプレッサー出すのが面倒なとき等は重宝してます（笑）

今度の日曜は「MHヒルクライム／真庭速祭」
LIVE中継もあり今年はJGTC GT300のCUSCO SUBARU Imprezaも走るみたい。

公式サイト
 https://motorheadmagazine.jp/motorhead-hillclimb/


【速祭LIVE】 11月17日（日）11時START
モーターヘッドマガジンYouTubeチャンネル

https://youtube.com/@japanmotorhead

今日は今年最後のイッズミーへ行ってきました。
昨日、私が洗車したので今日は晴天です☀

今日は晴天のせいか、登山客も多く駐車場は満車状態




ここより上段の駐車場は少し余裕があったのですが、それも時間の問題だったみたいです。

いつもの様にお友達とのクルマ談義に花が咲き会場内を回って見てませんが、少しだけ様子を〜










今年最後の集まりはポカポカ天気で過ごしやすい気候でした。
次は来年の4月、第2日曜ですね。

皆さん来年もよろしくお願いいたします🙇