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EZ-Driverの"ビーエイチ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年7月10日

GIALLAエアロバンパー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずは純正バンパーを取り外し。

「BH バンパー 取り外し」などで、WEBで検索(笑)

専用工具、リフト、ウマなどは特に不要。基本工具だけで作業できますが、ラチェットがあれば手際よくできます。

ボルト固定箇所、クリップ固定箇所、使用工具のサイズ等の勝手が判っていれば、外すのは10分くらいで出来ると思います。実際、初めての僕でも30分もかかってません、外すのは。

注意点は、フォグの配線。バンパーを一気に引き抜かないように。あとはボディやバンパーへの傷でしょうか。

写真は、外した直後の状態。

寝そべる必要があるので、こんな感じでシートを敷くといいですね。レジャーシートでいいです。

大きいシートならエアロへの傷付きも防げそうです。

2
取り付けは、逆の手順で。

ただし、エアロバンパーは純正品と形が違うので、特に下部のクリップ固定などは異なります。そのあたりは臨機応変に。

今回は特に追加部品なし/加工なしで取り付けできましたが、新品/中古を問わず、製品によってはステー追加や穴開けなどが要るのかも知れませんね。。

・・・・って、おっと、フォグが接続できませんでした(汗)

カプラの形が合わないので、ギボシなど加工すれば付きます。でも手元に材料/工具が無かったので、とりあえず配線せずに組み付け。

いろいろ考えたのだけど。。
3
純正はこんな感じだったのですね~
4
今回、こんな感じに仕上がりました!

うん、満足。

GIALLAエアロ、なかなか格好イイです。

フォグがダミーなのがおしいなぁ・・・
また次回考えよっと。

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この記事へのコメント

2010年7月10日 23:13
ジアラカッコいいですね(^^)
僕はC-WERT付けてましたが、擦るのでお蔵入りです冷や汗
コメントへの返答
2010年7月10日 23:23
ありがとうございます!
C-WESTも超カッコいい。本当はそっち狙いだったけど、シルバーの中古がなかなか見つからなくて。。。

かくいうジアラも、いきなり擦っちゃってます。アゴが出てるのは擦るよね~。

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「思ったより燃費良い 13km/L http://cvw.jp/b/597113/46654270/
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