MoToボロハチのブログ一覧

雨の水曜日、通勤途中でキュルキュル音と同時に
駆動が掛からなくなり、手押し車に変身しました。

一日中ウエット路面（涙）
予定してた検証出来ず・・・


そして、日に日に下手になっていく私・・・・

清里は何度か行ったことはありますが、
ジムカーナでは初めて！


ちょっと遠いので躊躇してましたが、フロントパイプの様子見を兼ねて
行ってきました。


路面の違い、標高（気圧）の違い、フロントパイプの違い、

バンテージを巻いてから半年余り・・・
はたまた、購入してから何年経過していたのだろうか？
そのうち付けようと温存しておりました社外のフロントパイプを
ようやく取付けました。

整備手帳①
整備手帳②

本体の取付けは、なんてことなく出来ましたが、
そこは社外品、いろいろありますねえ～

タービン出口部分の形状が純正と大きく変わっているので、
当然といえば当然ですが、遮熱板が付きませんでした～

付けない訳にもいかないので、仕方なく加工して取付ますた！

表題の写真が取付後ですｗｗ！

バンテージは巻いてありますが、大丈夫なんでしょうかね～？
熱害が心配な今日この頃・・・・

苦労して外した排気温度センサーは、甲斐あってすんなり付きました。

試走を兼ねて、バンテージを焼きにちょろっと20ｋｍほど走らせましたが
体感できるものはほぼない・・・
やはり、がんがんブースト掛かる領域で走らせないと、
違いはよくわかりませんね～！

それよりも、純正より若干ボディとの隙間が減少したせいか？
足元が熱くなるような？気がしてます（汗）

とっても久しぶりなブログアップ！

すっかりサボり癖がついてしまったＧＣボロハチです。


皆様おひさしぶりでございます。


そして、あけましておめでとうございました。




気づけば前回の走行からまたもや半年近く経ってしまった！

その間、何もしていなかった訳ではありませんが、
まあほとんど何もしてなかったか?


やったことと言えば、コレくらい!



フロントパイプに包帯巻いたくらい…

近々取り付けようかと思っておりますが…



んで、先日ＧＷの初日、重い腰を上げて、
久しぶりのジムカーナに行ってきました。

その１ヶ月程前に、エンジンかけようとしたら、

当然の如く、バッテリー上がってました。

電圧測ったら１.２V！
乾電池か？




当然、充電器も受け付けてくれないので、
隣のボクシー号と直結してエンジン始動後、
半日掛けて充電したら復活しました。


一応、次のバッテリーも買いましたが、
まだ妙に元気なのでもう少し使えそうです。


ジムカーナの方は、
気温がそこそこ高かったせいか、タイヤはよく喰うし
ブースト上げても、水吹いてれば、ノックブザーは鳴る事なく、
そこそこ楽しめました。


ブレーキディスクの錆が思ったよりも深かったためか、
最初の1、2本では、ブレーキがすっぽ抜ける感じにちょっとビビりました。


それより最近、年間行事になりつつあるせいか、操作が雑!



１０本走りましたが、大したタイムアップもない一日でした。

間が開くとイカンですな！


タイムさえ気にしなければ、それなりに楽しいのですが、
いまいち気持ちが盛り上がらないのはなんでだろ〜!?

どうしたもんだか…



そして、その翌日は家族サービスで足利と日光に行ってました。

相当な混雑を予想しておりましたが、なぜか日光は空いてました!



とまあ、緩〜い日々を過ごしております。

次はいつ走りに行こうかな〜〜?